Varietăți de formă de piloți

În 1923, guvernul sovietic a decis să organizeze Consiliul Aviației Civile. Într-un mod atât de simplu în URSS, flota aeriană și-a început istoria lungă, al cărei obiectiv principal a fost transportul aerian rapid al diferitelor mărfuri, poștă urgentă, precum și pasageri. Prima rută de pasageri a fost linia trasată de la capitala statului până la orașul Nijni Novgorod; avea o lungime de aproximativ 420 km.

Uniforma pilotului rus poate fi fie un eșantion de ieșire, fie destinată purtării normale de zi cu zi. De asemenea, este împărțit în mod necesar într-o opțiune pentru vară și un set pentru utilizare în anotimpurile reci ale anului.

Un set standard de uniforme pentru șosete de vară va include:

• coafură (șapcă specială);
• îmbrăcăminte exterioară confortabilă (mantenă de vară și haină de ploaie);
• costum special;
• o jachetă specială sub formă de cămașă;
• cizme negre confortabile.

Un set de uniforme pentru iarnă include:

• pălărie izolată cu clapete pentru urechi;
• șapcă uniformă caldă;
• haină confortabilă de iarnă (sub formă de pardesiu militar);
• costum elegant de lână;
• jachetă cămașă cu cravată uniformă;
• cizme izolate.

Personalul aferent tipului de aviație civilă, atunci când își îndeplinește atribuțiile directe în timpul serviciului conform reglementărilor, trebuie să fie echipat numai în forma prevăzută de lege.

Acest sistem de patch este folosit și astăzi în aviație. Apropo, flota de aviație civilă se distinge prin mai multe împrumuturi de la marinari - de exemplu, o coroană elegantă de frunze de dafin pentru emblema pălăriilor.

Astăzi, în aviația civilă rusă lipsește tip uniform de uniformă pentru piloți, în același timp, multe companii aeriene interne folosesc în continuare tradiția de a împrumuta culoarea uniformei de la ofițerii marinei, motiv pentru care în majoritatea cazurilor este albastră.

Pe lângă uniformele de mai sus, piloții ruși pot purta și următoarele articole.

• Geaca de lana albastra sau alba (produsul are croiala dreapta, se inchide cu 3 nasturi mari).
• Pantaloni albastri din lana (se poate folosi alb) trebuie sa aiba o croiala clasica stricta, pot avea 2 buzunare laterale si 1 spate.
• Cămaşă - ar trebui să fie practic alb ca zăpada și să aibă o potrivire lejeră. De obicei, astfel de produse sunt produse cu o curea largă cu o bandă elastică confortabilă, cu un guler în picioare, cu buzunare convenabile pe piept și bretele mici de umăr. Nasturii, de regulă, sunt netezi, potriviți cu culoarea unei cămăși albe ca zăpada.
• Pulover albastru lana ar trebui să fie puțin slăbită - și acest lucru este foarte important. Se deosebește de modelele convenționale prin prezența unui decupaj pentru cravată, are curea și manșete cu bandă elastică largă, un buzunar mic plasat pe piept, umeri speciale (sunt și pe coate) și bretele care se potrivesc. culoarea produsului.
• Jachetă elegantă cu fermoar rezistent se va deosebi și printr-o centură destul de largă, au guler ridicat, buzunare mici tip plasture pe piept, buzunare laterale cu fante și bretele de umăr.
• Palton pentru iarnă ar trebui să fie albastru închis, întotdeauna tăiat drept. Ar trebui să existe un guler cald care poate fi desfăcut. În model va exista și o izolație de blană de înaltă calitate. Produsul trebuie sa aiba neaparat 2 buzunare mici tip slot pe laterale.
• Geaca de extrasezon este, de asemenea, de obicei de culoare albastră și are o potrivire lejeră. Țesătura trebuie să fie hidrofugă. O astfel de jachetă este prinsă cu un fermoar de înaltă calitate, are curele de umăr și un guler frumos răsturnat, 2 buzunare cu fermoar pe lateral, un încălzitor care este fixat de jachetă după cum este necesar și o glugă caldă - întotdeauna cu blana.
• Manta albastra cu efect hidrofug, cu bretele de umăr, guler înclinat în picioare. Mantaua se inchide cu nasturi. De asemenea, raglanul din piele neagră cu croială dreaptă ar trebui să aibă guler ridicat, închidere interioară, buzunare cu clapete speciale pe laterale și curea lată.
• Pantofi culori alese negre și doar stil clasic, și bineînțeles, asta pentru sezon. Cu pantaloni albi de uniformă, conform reglementărilor, poți purta pantofi albi.

Întotdeauna a fost extrem de important pentru cuceritorii firmamentului intern ca uniformele lor să nu împiedice mișcările corpului în timpul zborului, să nu fie suflate de vântul rece și să respingă calitativ orice posibilă umiditate. De aceea a fost elaborat un regulament special, datorită căruia piloților militari li s-au oferit uniforme confortabile și de înaltă calitate.

Personalul aviației militare este echipat cu 3 uniforme moderne.

• Camp... Acesta este principalul tip de muniție pentru soldați, precum și pentru sergenți și ofițeri. Recomandat pentru purtarea zilnică în orice condiții dificile.
• Față... Este folosit pentru a participa la diferite parade ceremoniale, evenimente festive, precum și în timpul paradelor.
• Birou... Acest tip de uniformă a fost inclus și în lista obligatorie de muniție pentru ofițeri, generali superiori și un număr de angajați civili ai Ministerului Apărării.

Uniforma albastră a unui pilot militar rus modern ar trebui să fie confortabilă de purtat și practică. Cel mai adesea este produs din cele mai durabile materiale care au cele mai bune caracteristici.

Setul de uniforme conține lucruri de culori predominant albastre. Lista include:

• cizme cu șireturi de tip înalt;
• costum special;
• tricou alb ca zapada;
• sosete negre;
• tipul de câmp al capacului de zbor.

Formular pentru iarna:

• jachetă de camuflaj;
• pantaloni;
• Tricou;
• haină izolată (pardesi);
• colorarea protectoare a tobei de eșapament;
• pălărie caldă de iarnă;
• mănuși confortabile.

Acest echipament trebuie purtat de piloții cu centură de piele neagră.

Piloții-ofițeri militari folosesc vara cămăși albastre, pantaloni de uniformă albastru închis și tunici militare albastru închis, șepci speciale, cizme negre confortabile. Uniforma militară trebuie purtată cu o cravată specială, care este fixată cu o închidere aurita - înfățișează emblema ramurii armatei.

Uniforma piloților militari pentru participarea la diverse parade permite locuitorilor să-și formeze o imagine pozitivă a unui militar modern. Acest moment a fost clar luat în considerare în procesul de creare a noilor echipamente de zbor. Pe prima pagină, piloții îmbrăcați arată impunător și severi, arată cu adevărat mai masculin.

Uniforma de paradă a cadeților va diferi de ținuta pentru fiecare zi într-o croială specială și prezența unui decor mai mare. Pentru a-l coase se aleg materiale de cea mai buna calitate, cel mai adesea 100% lana. Cămașa unui pilot obișnuit, de regulă, este de un kaki special, dar tunica și pantalonii ar trebui să fie albastre.

Iarna, piloții cadeți merg la parada solemnă în paltoane speciale, tobe calde și mănuși negre confortabile din piele naturală. În funcție de vreme, capetele lor pot avea urechi, precum și șepci sau berete.

Șapca pilotului constă din mai multe părți - un fund solid, o coroană rotunjită, o bandă înaltă și o vizor negru strălucitor. Primele 3 elemente au o culoare albastru închis, de-a lungul marginilor de jos și de-a lungul vârfului benzii există margini albăstrui. Pe bandă trebuie purtată o panglică albastru închis. Deasupra vizierei, o dantelă specială împletită de culoare aurie este prinsă cu 2 nasturi mici.

• Șapcă cu vârf cu capac detașabil Se remarcă printr-o coroană specială, care este acoperită cu o căptușeală durabilă albă ca zăpada și pe care este trasă o husă detașabilă din bumbac alb pur.
• Şapcă de iarnă constă dintr-o bandă de blană neagră, o șapcă, precum și o coroană, o vizor și o șapcă specială pe spate. Majoritatea elementelor din această coafură sunt din piele neagră. Piesa din spate, la fel ca și căștile, în orice moment, dacă este necesar, poate fi coborâtă și prinsă îngrijit sub bărbia pilotului.

În centrul trupei, șapca de zbor este decorată cu o cocardă specială... Aceasta este o imagine stilizată a emblemei aviației. În același timp, cocardele moderne sunt foarte diferite (emblemele brodate sunt cele mai apreciate la noi).Pe coroană, deasupra emblemei aviației, se poate pune uneori o mică emblemă de aviație - sub formă de aripi deschise care se încrucișează cu o elice cu două pale. Asteriscul situat deasupra acestor aripi vorbește elocvent despre istoria sovietică a șapei aviatorilor moderni.

Deasupra vizierei, produsul este întotdeauna completat de un mic cordon împletit - auriu pentru ofițeri și o curea de piele foarte simplă pentru restul echipajului de zbor. De asemenea, pe vizorul propriu-zis, pe marginile exterioare, puteți vedea adesea așa-numiții stejari (sau sunt numiți și „pârtii de alunecare”), care înfățișează o coroană de frunze de mărime unică.

Toți piloții militari primesc șepci deodată, împreună cu uniforma care le este dată în mână, dar nu toți sunt dornici să poarte ceea ce li s-a dat cândva, chiar dacă era gratuit. De aceea, mulți piloți își coase uniformele la comandă în magazine speciale de furaje - așa era în vremea sovietică și așa rămâne și astăzi.

Uniforma piloților a suferit în mod repetat multe și tot felul de inovații, din când în când au fost introduse noi însemne îmbunătățite, care trebuiau să corespundă pe deplin unui anumit rang.

După prăbușirea țării sovietice, o uniformă uniformă pentru piloți a încetat de fapt să mai existe. În țară au apărut un număr mare de companii aeriene comerciale (private), care au început să comande uniforme pentru toți angajații lor acolo unde își doreau ei înșiși, deoarece nu mai există reglementări speciale privind purtarea și tipul echipamentului, și în special asupra însemnelor.

În flota de pasageri maritim, pentru prima dată în istorie, s-au născut 4 dungi „căpitan” și 3 dungi „primul oficial” - de cele mai multe ori sunt așezate pe mâneci, dar uneori pot fi puse și pe bretelele de umăr ale ofițerului. În acest sens, piloții respectă, de asemenea, diferențe similare în ceea ce privește numărul de dungi de pe curelele de umăr.

Aproape toate companiile aeriene ruse din timpul nostru au început să adere la astfel de însemne precum galoanele - acestea sunt dungi vizibile pe curelele de umăr. Ele sunt de obicei de culoare argintie pentru personalul de la sol și de culoare aurie pentru personalul de zbor.

Comandantul unui avion este aproape căpitanul unei nave plutitoare, deoarece știm deja că navele pot fi nu numai sub formă de nave, ci și sub forma unui avion, iar multe însemne au venit în aviație din flotă.... Pentru comandantul aeronavei, în acest caz, sunt necesare 4 dungi pe mânecile costumului și 4 împletituri vizibile pe bretele de umăr. De asemenea, merită remarcat imediat că toate ar trebui să aibă o culoare aurie.

În continuare, în ceea ce privește importanța gradului, copilotul îl urmărește pe comandantul aeronavei, iar pe uniforma sa sunt deja 3 împletituri. Același număr de dungi va fi pe curelele de umăr ale inginerului de la bord.

Pe uniforma conducătorilor de bord sunt prezente 2 dungi și, în plus, cadeții de la școlile de zbor care au efectuat deja cel puțin 1 zbor independent. Doar o dungă modestă va încununa bretelele acelor cadeți sau a acelor studenți ai cursurilor de echipaj de zbor care sunt încă urmează un antrenament intensiv pentru zboruri și nu au zburat niciodată pe cont propriu.

Pentru prezentarea uniformei de pilot în timpul Marelui Război Patriotic, vezi următorul videoclip.