Totul despre pilotul de test de profesie

Există astfel de profesii care, în ciuda nivelului ridicat al salariilor, sunt destul de rare, dar în același timp sunt solicitate. Acestea includ profesia de pilot de testare. Nu orice persoană poate stăpâni această specialitate și să se dedice ei. În acest articol vom încerca să înțelegem caracteristicile și cerințele pentru acesta.

Principala caracteristică a profesiei de pilot de testare este că nu orice pilot, darămite fiecare persoană, o poate stăpâni și practica. Piloții care nu numai că au cunoștințe și sunt într-o formă fizică bună, dar cu siguranță au experiență în zbor, devin testeri. De regulă, aceștia sunt piloți militari, dar există și testeri de avioane civile.

Ei sunt primii care stăpânesc toate inovațiile și inovațiile aviației. Orice inovații în construcția aeronavelor, în regulile de zbor, în sistemele de observare și altele asemenea, sunt verificate mai întâi de piloții de încercare. Aceștia sunt specialiști care lucrează cu un grad ridicat de risc și un grad de responsabilitate.

Pilotul de testare nu va testa doar funcționarea unei noi aeronave sau elicopter, ci participă și la crearea de noi aeronave. Participarea sa este obligatorie atât la etapa teoretică a realizării navei, cât și direct la cea practică.

În etapa de dezvoltare a teoriei creării unei aeronave, sarcinile sale includ:

• analiza datelor privind mașinile operate anterior, dar acum învechite;
• evaluarea tuturor situațiilor posibile de defecțiune a echipamentului creat, calculul măsurilor și acțiunilor necesare în acest caz;
• testarea la standuri care simulează anumiți parametri și caracteristici ale viitoarei aeronave în timpul zborului.

La stadiul teoretic, lista sarcinilor unui pilot de testare este foarte extinsă. Acest lucru îi cere să aibă cunoștințe profunde de fizică, inginerie, meteorologie și multe alte domenii.

În timpul testelor practice ale unui nou tip de echipament, se pot distinge următoarele sarcini principale:

• execută toate sarcinile și manevrele prevăzute de teste, inclusiv situațiile de defecțiune care pot apărea din momentul lansării și până în momentul aterizării aeronavei;
• la testarea vehiculelor de luptă, folosiți în acțiune toate armele prevăzute de proiectarea vehiculului;
• la finalizarea testelor pe o anumită aeronavă, instruiți întregul echipaj cu privire la schimbările în funcționarea aparatului și toate inovațiile.

Printre calitățile personale ale unui pilot de testare, abilitatea de a lua decizii responsabile și de a înțelege consecințele acestora este deosebit de importantă. Trebuie să fii o persoană curajoasă și să fii capabil să te concentrezi în caz de urgență. Cu toate acestea, el trebuie să fie calm și strâns. O calitate importantă este interesul pentru tot ce este nou în domeniul aviației. Dorința de a face ceva mai bun și mai eficient decât era înainte este valoroasă.

Un candidat pentru această specialitate trebuie să aibă calificarea de pilot de primă clasă și o diplomă cu onoare de la universitatea corespunzătoare. Limita de vârstă pentru admiterea în serviciu nu este mai veche de 31 de ani.

Din cele de mai sus, putem concluziona că această profesie necesită ca o persoană să dețină o cantitate mare de cunoștințe. Dar nici acest lucru nu va fi suficient dacă nu le poate aplica în comunicarea cu alți specialiști sau în practică. În timpul muncii sale, pilotul de testare interacționează, comunică și lucrează cu o întreagă echipă de specialiști din diferite domenii. Aceștia sunt oameni de știință, designeri, ingineri, navigatori, chiar și manageri și directori. El trebuie să fie capabil să-și dovedească gândurile, să opereze cu cunoștințele sale și să le aplice în timpul încercărilor.

În timpul serviciului său, pot exista călătorii de afaceri în străinătate, deci este necesară cunoașterea a cel puțin o limbă străină (engleza). În plus, acum organizează adesea exerciții militare comune sau expoziții de tehnologie aviatică. La astfel de evenimente, este necesar nu numai să vorbești o limbă străină, ci și să reprezinte și să vorbești în mod adecvat despre cele mai recente realizări în aviație. În ceea ce privește calitățile personale și starea fizică, dovatorul ar trebui să respecte întotdeauna o rutină zilnică corectă și exerciții fizice. Experiențele emoționale, lipsa calităților de conducere sau, dimpotrivă, un caracter ascuțit sunt inacceptabile în comportamentul său. La urma urmei, starea lui psihologică și fizică afectează direct succesul testelor.

La noi in tara exista 2 institutii de invatamant in care poti stapani meseria de pilot de testare. Prima instituție de învățământ este situată în orășelul Akhtubinsk, regiunea Astrakhan - acesta este Centrul de Test de zbor de stat al Forțelor Aeriene Ruse, numit după V.I. V. Ckalov. Pregătește profesioniști pentru forțele aeriene.

A doua instituție - școala de pilot de testare A. V. Fedotov - este situată în regiunea Moscova, Jukovski. Această școală este angajată în principal în formarea de specialiști pentru birouri de proiectare, avioane experimentale și institute de cercetare. În medie, în Rusia sunt aproximativ 50 de oameni - testeri de aviație.

Pentru a deveni pilot de testare, trebuie nu numai să absolvi o instituție de învățământ adecvată, ci și să ai de la 3 la 5 ani de experiență de zbor. Obișnuit, experiența totală de muncă a persoanei testate este de 15-20 de ani, se pensionează destul de devreme. Piloții de testare, în special cei militari, sunt mereu solicitați la fabricile de avioane, în centrele de testare și proiectare. La sfârșitul asamblarii aeronavei sau elicopterului, înainte de a-l lansa în producție de serie, testerii efectuează un survol din fabrică.

După încheierea carierei, acești profesioniști devin cel mai adesea instructori pentru recruți. Sunt cei care sunt recrutați ca consultanți independenți în domenii care nu țin de aviație și producția de tehnologie aeronautică (cinema, turism montan, sau pur și simplu proprietarii de aeronave private). Probabil că nu este nevoie să vorbim despre cât de riscantă și periculoasă este această profesie.