Totul despre profesia de șofer PDU

Majoritatea oamenilor înțeleg esența muncii unui conductor, mașină de frezat sau curier. Dar există sfere de activitate mult mai „misterioase” care sunt foarte importante. Devine destul de clar dacă afli totul despre profesia de șofer PDU.

Este potrivit să începeți conversația despre cine este driverul PDU prin descifrarea acestei abrevieri obscure. Inseamna operator al unei unități mobile de deparafinare cu abur. De remarcat că nu vorbim despre parafina care este folosită pentru producerea lumânărilor. O unitate specială curăță uleiul și produsele petroliere de așa-numitele hidrocarburi parafinice normale.

Ca și în cazul oricărei alte profesii, este cel mai convenabil să caracterizați responsabilitățile pe baza ETKS. Acest specialist:

• își pregătește unitatea mobilă pentru funcționarea în unitate;
• este angajat în deparafinarea puțurilor de petrol în sine și a liniilor de curgere (cu alte cuvinte, conducte petroliere de câmp);
• este angajat în deparafinarea unităților de colectare a uleiului, încălzește conductele de apă;
• pune linii prin care vor fi furnizate abur sau ulei fierbinte;
• instalează și demontează echipamentele necesare;
• monitorizează funcționarea cazanelor și a altor dispozitive de încălzire;
• controlează indicatorii care sunt dați de sistemele de măsurare;
• mentine documentatia tehnica necesara.

Pentru o descriere mai completă a unei astfel de lucrări este necesar să se țină cont de cerințele standardului profesional. Există așa ceva responsabilități suplimentare, cum ar fi:

• examinarea externă a panoului de comandă la distanță în vederea evaluării performanței acestuia;
• tubulatura unitatilor cu sonde de petrol si petrol si gaze, cu alte componente necesare;
• aducerea unității în modul normal de funcționare;
• lucrări auxiliare la spălarea și curățarea cu abur a conductelor, mașinilor tehnologice și rezervoarelor;
• reparații operaționale minore care nu necesită mecanisme de demontare sau dezasamblare;
• ținerea evidenței funcționării PDPU;
• tratarea chimică a apei.

Cu aceasta, totul este simplu:

• specialişti 3 cifre lucrează sub supravegherea permanentă directă a angajaților mai experimentați;
• Unitatea de deparafinare autopropulsată cu autoservire cu o presiune de lucru de până la 10 MPa inclusiv trebuie să aibă clasa a 5-a;
• pentru a lucra cu instalații la care presiunea depășește 10 MPa, pot fi implicați doar mașiniști a 6-a categorie.

Nu este necesar să vă înscrieți în școli sau colegii tehnice pentru a deveni operator de mașini de deparafinat cu abur. Puteți finaliza pregătirea necesară, de exemplu, în centrul multidisciplinar „Phoenix”. Toți cetățenii adulți ai Federației Ruse care nu au probleme de sănătate așteaptă acolo. Instruirea se desfășoară atât în ​​modul de învățământ cu normă întreagă, cât și la distanță. Centrul oferă, de asemenea, un serviciu de pregătire avansată pentru șoferii care lucrează.

La fel pregătirea profesională se desfășoară și în ANO „UMC DPO”... În această organizație, ei se concentrează imediat pe alegerea unui anumit nivel de calificare. Elevii pot alege să se pregătească pentru clasa a 3-a, a 5-a sau a 6-a. Trebuie remarcat faptul că peste 40% din timpul de studiu este dedicat pregătirii pur practice. De asemenea, puteți obține o profesie similară în:

• SRO „StroyBusinessConsult”;
• centrul de formare „Academia” (care operează în peste 20 de orașe din Rusia);
• Centrul educațional „Academic plus” (funcționează în Tyumen și Volgograd);
• centrul de educație suplimentară „Ellada” (Samara).

Operatorul telecomenzii funcționează nu numai în zăcămintele de petrol și petrol și gaze. La producerea gazelor naturale de asemenea, nu te poți descurca fără el. Mai mult, este necesar să se elimine parafina nu numai din materiile prime extrase din intestine, ci și din echipamentele tehnologice și conductele de produse. Prin urmare, uneori este necesar să parcurgeți distanțe lungi pentru a finaliza sarcina cu precizie și la timp. Această muncă prezintă riscuri grave pentru oameni.

Pericolele pot fi asociate cu:

• abur încălzit, de înaltă presiune;
• zgomot;
• vibrații;
• umiditate crescută;
• sisteme pneumatice care contin aer comprimat;
• schimbări de temperatură;
• probabilitate mare de accidentare.

Instalația se poate apropia de capul sondei pe maxim 25 m. În același timp, distanța față de alte echipamente nu trebuie să fie mai mică de 10 m. Este strict interzisă oprirea și parcarea PPDU sub liniile electrice - nu numai liniile electrice, dar folosit și pentru iluminat. Toate liniile de abur și furtunurile de abur sunt verificate cu atenție înainte de a începe lucrul, iar îmbinările lor sunt, de asemenea, supuse verificării.