Totul despre profesia de mașinist

Conducător auto Este un angajat care se implica in managementul tuturor tipurilor de transport. Astăzi, în articolul nostru, vom vorbi despre caracteristicile profesiei, avantajele și dezavantajele muncii unui astfel de specialist.

În primul rând, trebuie remarcat faptul că munca ca mașinist este potrivită numai pentru reprezentanții jumătății puternice a umanității. Datorită faptului că persoana care ocupă această funcție desfășoară o muncă complexă și responsabilă, la nivel legislativ este interzis atragerea femeilor în funcția de mașinist. În general, un mașinist este prin definiție generalist, întrucât în ​​exercitarea atribuțiilor sale profesionale trebuie să îndeplinească simultan o serie de sarcini disparate.

În ultimii ani, au devenit foarte populare ocupații de guler albastru... De aceea, un număr tot mai mare de tineri își îndreaptă atenția către profesia de șofer. Cu toate acestea, înainte de a lua o decizie finală cu privire la viitoarea ta carieră, este important să evaluezi toate avantajele și dezavantajele profesiei. Avantajele de a fi șofer includ următoarele caracteristici.

1. Salarii mari. Dacă ne întoarcem la date statistice, putem concluziona că nivelul mediu al salariului șoferului este destul de ridicat. Acest lucru se datorează complexității profesiei în sine.Astfel, în cazul în care vei dobândi educația profesională adecvată, îți vei putea asigura un nivel de trai ridicat pentru tine și familia ta.
2. Disponibilitatea unui pachet social. Conducătorii de tren sunt oameni care sunt angajați oficial. În consecință, ei pot conta pe un pachet social cu drepturi depline, precum și pe tot felul de privilegii și beneficii.
3. Relevanța pe piața muncii. Dacă analizăm posturile libere ale centrelor de angajare din toată țara, atunci putem concluziona că mașiniștii sunt specialiști destul de solicitați. După ce ați primit pregătire profesională în această specialitate, puteți avea încredere în viitor.
4. Pensionare anticipata. Datorită faptului că munca unui mașinist este asociată cu o mare responsabilitate, riscuri mari și condiții de muncă periculoase, angajatorul permite angajaților săi să se pensioneze destul de devreme.

Printre dezavantajele profesiei de șofer se numără următorii parametri.

• Niveluri ridicate de stres... Responsabilitatea ridicată asociată cu munca șoferului necesită ca angajatul să fie rezistent la stres și extrem de stabil din punct de vedere emoțional.
• Călătorii permanente de afaceri. Activitatea profesională a șoferului este asociată cu deplasări constante și călătorii de afaceri, în legătură cu care petrece un timp destul de mic cu familia și poate rata diverse sărbători în familie.
• Lucrați în weekend și sărbători. Din cauza programului de lucru neregulat și a caracterului schimbător al activității profesionale, șoferul poate fi chemat la muncă într-un weekend sau într-o vacanță.
• Condiții de lucru periculoase. Performanța funcțiilor zilnice de lucru ale șoferului este asociată cu impactul asupra corpului uman al unui număr mare de factori negativi: câmpuri electrice, vibrații, accelerare și decelerare. Toți acești factori pot avea un efect negativ asupra sănătății și pot deveni cauzele multor boli și afecțiuni cronice.

În funcție de natura muncii șoferului, un profesionist poate avea una (sau mai multe) specialități. Să le luăm în considerare pe cele principale:

• specialist pompe tehnologice;
• operator de centrală mobilă;
• mecanic de tren;
• maestru de mașini de construcții de căi ferate;
• manager de stație forestieră;
• arbitru;
• specialist echipamente turbine;
• skidder;
• șofer-șofer de PSM autopropulsat subteran;
• maestru manipulator;
• conducatorul de instalatii rutiere;
• operator de freza;
• mecanic autovehicul;
• specialist încărcător;
• driver de unitate de putere;
• șofer scară rulantă;
• maestru al instalațiilor de foraj de petrol și gaze;
• specialist unitate spalare;
• comandantul platformei aeriene;
• operator de aparate de spalat si turbine cu gaz;
• specialist îmbogățire și brichetare;
• șofer cărucior de zdrobire;
• maestru de basculantă;
• specialist în alimentare cu combustibil;
• șofer de PKS, SPS, PTE etc.

Astfel, poți alege una sau alta specializare în funcție de preferințele tale individuale.

În timpul muncii sale, șoferul trebuie să îndeplinească un număr mare de sarcini. În plus, toate funcțiile sunt reglementate de documente oficiale precum fișa postului, standard profesional și ETKS. În același timp, în funcție de categoria unui specialist și de un anumit loc de muncă, cantitatea a ceea ce un specialist ar trebui să cunoască și să poată face poate diferi. Funcțiile standard ale unui specialist includ:

• gestionarea diferitelor trenuri (atât de marfă, cât și de pasageri);
• controlul locomotivelor industriale și de manevră;
• controlul asupra stabilității muncii tuturor părților constitutive ale trenului;
• verificarea stării tehnice a mecanismelor;
• controlul asupra siguranței pasagerilor și a mărfurilor;
• respectarea orarului trenului;
• monitorizarea indicatoarelor semafoarelor și multe altele. dr.

Trebuie avut în vedere faptul că șoferul poate fi răspunzător (până la penal). Astfel, înainte de a accepta oficial o ofertă de muncă, trebuie să te asiguri că poți îndeplini toate sarcinile pe care ți le prescrie angajatorul.

Munca unui specialist poate fi realizată numai de persoana care a primit educație adecvată.

Pentru a vă înscrie în șofer, trebuie să promovați examenele corespunzătoare după clasa a IX-a (acestea pot fi materii precum istorie și matematică). În plus, unele instituții de învățământ pot solicita solicitanților să promoveze examenele de admitere. Într-un fel sau altul, dar după ce ai ales o anumită instituție de învățământ, trebuie să vizitezi biroul de admitere și să afli toate detaliile.

Dacă doriți să deveniți mecanic de tren, atunci trebuie să urmați formarea adecvată. într-o instituţie secundară profesională (de exemplu, într-o facultate sau o școală tehnică). Poți intra la școala tehnică după clasa a IX-a. În acest caz, se recomandă să alegeți direcția de pregătire „Exploare tehnică a materialului rulant al căilor ferate”. Se recomandă acordarea de preferință instituțiilor de învățământ prestigioase din capitală sau orașe mari.

După absolvire, va trebui să promovați un examen de certificare pentru a deveni un angajat calificat și pentru a putea găsi un loc de muncă în poziția relevantă. Trebuie avut în vedere că, după ce ați primit o educație de 3 ani într-o instituție secundară profesională, nu trebuie să vă opriți studiile.

Un mașinist este un specialist care primește un salariu destul de mare. Astfel, cifra medie pentru Rusia este de aproximativ 40.000 de ruble. Trebuie avut în vedere faptul că nivelul remunerației materiale pentru muncă depinde de o serie de caracteristici:

• regiunea de reședință (în orașele mari și în capitală, șoferii primesc mult mai mult decât în ​​provincii);
• experiența de muncă și nivelul de educație (aceste caracteristici sunt direct proporționale cu nivelul salariului);
• un anumit loc de muncă (de obicei, în companiile private, angajații primesc mai mult decât în ​​întreprinderile de stat) etc.