Totul despre profesia de mecanic pentru eliberarea vehiculelor pe linie

În ultimii câțiva ani, locurile de muncă pentru gulere albastre au devenit populare în rândul absolvenților și studenților de liceu. Acest lucru se datorează multor motive, de exemplu, o perioadă scurtă de pregătire și salarii mari. În articolul de astăzi, vom vorbi în detaliu despre caracteristicile profesiei de mecanic pentru eliberarea vehiculelor pe linie.

Inițial, trebuie spus că un mecanic pentru eliberarea vehiculelor pe linie este o poziție care necesită o cantitate mare de cunoștințe, abilități și abilități din partea solicitantului. Munca unui specialist este direct legată de transportul rutier, respectiv, este de dorit să aveți un interes în acest domeniu. Capacitatea de funcționare a transportului pe care îl deservește depinde de mecanic. Pentru a face acest lucru, un specialist trebuie să efectueze inspecții tehnice regulate și să înlocuiască la timp piesele defecte și defecte.

De regulă, mecanicul pentru eliberarea vehiculelor pe linie, care lucrează la întreprindere, este inclus în structura generală a companiei. Se raportează la conducerea superioară: inginer-șef, mecanic-șef și directorul parcului de vehicule.

Să luăm în considerare câteva caracteristici cheie ale profesiei.

• Nevoia de cunoștințe și abilități profesionale. Pentru a fi relevant pe piața muncii și specialist în cerere în rândul angajatorilor, este necesar să obțineți o educație adecvată.Datorită naturii lucrării, mecanicul pentru eliberarea vehiculelor pe linie trebuie să fie teoretic priceput, precum și să aibă o gamă largă de abilități practice.
• Posibilitatea de dezvoltare a carierei. Profesioniștii cu un nivel înalt de cunoștințe pot aplica pentru cele mai bune poziții. Deci, pornind de la poziția de mecanic obișnuit pentru eliberarea vehiculelor pe linie, puteți lua poziția de șef al întreprinderii. În același timp, nu uitați de posibilitatea de a vă deschide propriul atelier auto.
• Plata cu profit mare... De obicei, salariile profesioniștilor tehnici sunt semnificativ mai mari decât media națională. Această caracteristică a profesiei atrage un număr mare de tineri în sfera descrisă.

Mecanicul de eliberare a vehiculelor pe linie își îndeplinește atribuțiile funcționale pe baza documentelor oficiale general acceptate. Munca unui specialist este reglementată de fișa postului și standardul profesional. Este imperativ să vă familiarizați cu atenție cu astfel de documente înainte de a vă găsi oficial un loc de muncă.... Acest lucru se datorează faptului că mecanicul poate fi tras la răspundere pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea incorectă a atribuțiilor sale.

Luați în considerare principalele responsabilități ale unui profesionist:

• inspecția tehnică a transportului (mai mult, acest eveniment ar trebui să aibă loc în mod regulat, iar în acest scop este necesar să se întocmească un program sau un plan clar);
• lucrări de reparații, înlocuire a pieselor defecte și defecte;
• identificarea cauzelor și consecințelor defecțiunilor;
• utilizarea tehnicilor moderne;
• controlul și monitorizarea funcționării vehiculului;
• întocmirea documentației (rapoarte, pașapoarte tehnice etc.);
• menținerea documentelor contabile (de exemplu, o fișă a dispozitivelor de contorizare);
• intocmirea comenzilor de achizitie pentru piesele necesare functionarii corecte;
• respectarea normelor de siguranță;
• respectarea ordinii interne;
• funcţiile de conducere în raport cu angajaţii subordonaţi din subordine.

Trebuie avut în vedere faptul că lista de responsabilități de mai sus nu este închisă. Acesta poate fi completat și ajustat în funcție de cerințele și dorințele angajatorului, precum și de specificul întreprinderii. În consecință, în procesul de găsire a unui loc de muncă, trebuie să fiți pregătit să vă adaptați la condițiile mediului extern.

În plus, angajatorul poate propune cerințe pentru pregătirea teoretică a specialiștilor. Cunoștințele obligatorii ale unui mecanic pentru eliberarea vehiculelor pe linie includ:

• cunoasterea legislatiei muncii;
• cunoașterea tuturor actelor legislative și de reglementare care reglementează activitatea unui specialist;
• înțelegerea aspectelor organizaționale ale muncii;
• capacitatea de a citi și interpreta diverse documentații tehnice (de exemplu, instrucțiuni pentru funcționarea mașinilor și echipamentelor) etc.

Pe baza acestor informații, se poate concluziona că un mecanic pentru eliberarea vehiculelor pe linie este un specialist care ar trebui să știe multe și să poată.

Pe lângă abilitățile și abilitățile profesionale, calitățile personale joacă un rol imens pentru un specialist. Adesea, angajatorul prescrie în detaliu cerințele privind caracteristicile personale în anunțul de post vacant, respectiv, acesta trebuie citit cât mai atent posibil înainte de a aplica pentru postul.

Cele mai importante calități personale ale unui mecanic pentru eliberarea vehiculelor pe linie includ:

• perseverenţă;
• tendință la muncă grea;
• atentie;
• Minte analitică;
• o înclinație pentru gândirea tehnică;
• lipsa obiceiurilor proaste;
• dragostea pentru tehnologie;
• o responsabilitate;
• punctualitate etc.

Doar dacă îmbini caracteristicile profesionale cu cele personale poți avea succes în domeniul profesional. Amintiți-vă că angajatorul angajează nu doar un specialist înalt calificat, ci și o persoană care se va integra bine într-o echipă deja constituită.

Pentru a vă califica pentru postul de mecanic pentru eliberarea vehiculelor pe linie, este necesar să urmați o pregătire corespunzătoare. În același timp, studiile dumneavoastră profesionale se pot desfășura atât într-o instituție de învățământ secundar de specialitate, cât și într-o instituție de învățământ superior. În cele mai multe cazuri, a doua opțiune este de preferat, deoarece vă va permite să urcați rapid pe scara carierei.

Beneficiile învățământului superior:

• pregătire de înaltă calitate și pe termen lung;
• curriculumul include atât cunoștințe practice, cât și teoretice;
• o diplomă de la o instituție de învățământ superior permite unui specialist să avanseze rapid pe scara carierei, precum și să aplice pentru funcții de conducere etc.

Pe de altă parte, studiul într-o instituție secundară de specialitate (de exemplu, într-o școală tehnică sau colegiu) are următoarele avantaje:

• durată scurtă de antrenament;
• cost scăzut;
• orientat spre practică etc.

Prin urmare, este foarte important să decideți din timp în ce instituție de învățământ vă veți înscrie. Sa nu uiti asta se poate intra la gimnaziu de specialitate dupa clasa a IX-a, iar la universitate - dupa clasa a XI-a. În plus, ar trebui spus că în unele cazuri și pentru unii angajatori, va fi suficient un curs de recalificare. Înainte de a intra în instituția de învățământ aleasă, se recomandă vizitarea biroului de admitere. Datorită acestui fapt, puteți afla ce examene trebuie să susțineți pentru admitere, precum și să inspectați instituția de învățământ în sine, să vă familiarizați cu profesorii.

În procesul de dobândire a cunoștințelor este necesar să dai dovadă de atenție, responsabilitate și seriozitate... Deci, străduiți-vă întotdeauna să obțineți cele mai mari scoruri, deoarece unii angajatori, atunci când angajează solicitanți, cer să demonstreze nu numai diploma în sine, ci și un extras cu note. De asemenea, este important să fii pregătit pentru faptul că în procesul de obținere a unei educații va trebui să stăpânești un număr mare de discipline tehnice complexe. Practicile și stagiile trebuie luate în serios. În primul rând, prin aceste activități, vei putea dobândi abilitățile de care ai nevoie pentru a lucra. În al doilea rând, dacă ești capabil să te arăți pe partea bună, vei putea obține un loc de muncă în viitor la întreprinderea în care ai făcut stagiul.

Durata pregătirii poate fi de la 3 la 6 ani (în unele cazuri, această perioadă poate fi mărită)... După absolvire, trebuie să promovați certificarea și să treceți examenele de calificare. Abia atunci poți fi considerat un mecanic profesionist pentru eliberarea vehiculelor pe linie.

Pe lângă responsabilități, fișa postului și standardul profesional conțin prevederi care se referă la responsabilitatea unui specialist. Deci, ca regulă generală, mecanicul pentru eliberarea vehiculelor pe linie este responsabil în astfel de cazuri:

• provocarea unui prejudiciu financiar (în acest caz se pot produce pierderi materiale atât în ​​raport cu întreprinderea la care lucrează mecanicul, cât și în raport cu colegii, clienții etc.);
• furnizarea autorităților de informații inexacte (și aceasta se poate referi atât la datele lor personale, cât și la informațiile privind efectuarea lucrărilor tehnice sau de reparații);
• nerespectarea programului intern, planului și programului de lucru;
• nerespectarea termenelor stabilite;
• refuzul de a respecta ordinele conducerii superioare;
• nerespectarea standardelor de securitate (munca, incendiu etc.).

Mecanicii de eliberare a vehiculelor pe linie pot lucra atât în ​​atelierele private, cât și în parcurile de vehicule de stat. În general, acest specialist este un angajat integral al aproape oricărei companii de transport.

Trebuie avut în vedere faptul că câștigurile vor depinde de locul de muncă. Deci, cea mai mare remunerație materială pentru munca lor o vor primi acei specialiști care lucrează în ateliere private din orașele mari. Dar mecanicii care lucrează în întreprinderile de stat situate în provincii primesc salarii mici.

În următorul videoclip veți găsi un interviu cu un mecanic de control (controller al OJSC Transport), în care vorbește despre viața de zi cu zi.