Totul despre profesia de macaragiu

După ce ați citit articolul, puteți afla toate informațiile de bază despre profesia de macaragiu și pregătirea pentru profesie. De asemenea, vă vom spune despre caracteristicile șoferului unui camion macara, pod și turn, șenile și alte macarale conform ETKS. Se caracterizează salariul și alte nuanțe ale unor astfel de activități.

Un operator de macara este o profesie mult mai puțin cunoscută decât un sudor sau un arhitect, un vânzător sau un ofițer de poliție.... Iar instrumentul activității sale atrage atenția mai des decât specialistul însuși. Cu toate acestea, fără astfel de oameni, orice șantier mare de construcții, activități de transport și multe facilități industriale vor fi imposibile.

Desigur, în cazul unor avarii grave, va trebui să contactați alți profesioniști. Cu toate acestea, menținerea echipamentului în stare de funcționare în modul de zi cu zi este responsabilitatea operatorilor de macara. Este curios de subliniat că această profesie este împărțită oficial în mai multe zone private. Așadar, operatorii lucrează la macarale turn de mari dimensiuni, iar dacă vorbim de un specialist în gestionarea echipamentelor mobile de ridicare, atunci vorbim de șoferii de macara. Aceștia din urmă nu pot fi considerați puri șoferi: deși au calificare de șofer și respectă regulile universale de circulație pe drumurile publice, multe alte lucruri sunt obligate să cunoască și să le poată face.

Lucrul la o macara constă în același tip de proceduri. Cei angajați în acest domeniu îndeplinesc sarcini standardizate într-un model clar. Abaterea de la standardele stabilite este strict interzisă, cu excepția cazului în care aceasta se datorează unor circumstanțe extraordinare. Este necesar să lucrați în aer liber și chiar și atunci când vă aflați în cabină, fluctuațiile de temperatură și umiditate vor afecta operatorul de macara. Din punctul de vedere al clasificatorilor, aceasta este o profesie tipică - necesită doar o mulțime de calificări și abilități.

Mecanismele de ridicare și specialiștii în controlul acestora sunt cunoscuți de mult timp. Într-o oarecare măsură, ar fi chiar corect să spunem că dezvoltarea acestei sfere a reflectat și reflectă dinamica întregii civilizații. Dar macaraua cu acționare mecanică nu a apărut decât în ​​1827. Utilizarea pe scară largă a unei astfel de tehnici cade în secolul al XX-lea.

Pentru această categorie, ETKS actual prevede pregătirea:

• gestionați macarale, pod și ecluză;
• mutați sarcini cu o greutate de până la 3000 kg;
• efectuează operațiuni simple de manipulare cu mărfuri simple solide și vrac;
• gestionarea cărucioarelor și macaralelor monoșină;
• participa la repararea unei macarale dedicate;
• verificati calitatea fixarii cablurilor si reglarii franelor.

Acest nivel necesită, de asemenea, operarea macaralelor aeriene și de tip blocare cu o capacitate de ridicare de până la 15.000 kg. De asemenea, calificarea unui specialist vă permite să lucrați cu macarale turn, portal-jib, portal (atunci când sunt echipate cu orice dispozitiv de manipulare a încărcăturii existent). Dacă vorbim de lucrări de complexitate medie, atunci macaragiu de categoria a 3-a nu poate ridica mai mult de 10.000 kg într-o singură treaptă. El trebuie să fie pregătit pentru instalarea echipamentelor industriale și a pieselor sale individuale pe mașini-unelte.

În plus, veți avea nevoie de abilități:

• muta schela;
• operarea palanelor electrice;
• lucrul cu macarale mobile;
• lucrați cu stivuitoare.

Cu acest nivel de calificare, operatorul de macara trebuie să fie familiarizat cu regulile rutiere. În plus, va trebui să studiezi:

• dispozitivul macaralei în sine și mașinile sale individuale;
• procedura de intretinere preventiva;
• principalele manifestări ale defecțiunilor și modalitățile de eliminare a acestora;
• cerințe pentru calitatea lucrărilor și a structurilor de construcție;
• caracteristicile dispozitivului de chingi și mânere, alte dispozitive detașabile, cerințe pentru acestea și pentru utilizarea lor;
• procedura de lucru cu o macara;
• instalații sanitare într-un volum minim;
• procedura de acordare a asistenței de urgență.

Abilitățile necesare vor fi:

• controlul macaralelor cu o capacitate de ridicare de până la 6300 kg în timpul operațiunilor cu sarcini la comandă;
• inspecția elementelor de fixare exterioare și reglarea mecanismelor de cabluri;
• determinarea pregătirii și a adecvării pentru lucru (capacitatea de reparare) a pieselor individuale;
• citirea desenelor de lucru;
• păstrarea jurnalelor și a foilor de parcurs.

Mai mult, ai nevoie de:

• mutați cu macarale turn și portal până la 25.000 kg de tipuri simple de marfă;
• mutați sarcini de complexitate medie pe ascensoare staționare (până la 3 m);
• deplasarea structurilor și pieselor de 3-6 m lungime cu o macara rulantă sau ecluză;
• secțiuni basculante ale navei;
• muta schela;
• folosiți macarale pe șenile și macarale instalate pe roți pneumatice cu o capacitate de ridicare de până la 10.000 kg (dar nu în timpul lucrărilor de construcție și instalare);
• ține cont de valorile stocate;
• manipula stivuitoare cu rafturi cu o capacitate de ridicare mai mare de 1000 kg;
• utilizați stivuitoare controlate automat;
• controlați macaralele de la distanță folosind echipamente radio standard.

La acest nivel sunt necesare cunoștințe:

• scopul specific, metodele de acțiune și structura internă a nodurilor;
• caracteristicile dispozitivelor de siguranță;
• scheme de întreținere preventivă;
• abilități de lăcătuș (clasa a V-a);
• instrucțiuni pentru producătorii de macarale;
• nuanțe generale ale protecției muncii;
• standarde de protectie a mediului;
• ratele de consum de combustibili si lubrifianti si materii prime pentru anumite tipuri de lucrari.

Un astfel de specialist ar trebui să fie pregătit să opereze o macara mobilă cu o capacitate de ridicare de până la 10.000 kg inclusiv. El inspectează personal toate elementele de fixare și este responsabil pentru ele. La nevoie deserveste si realizeaza reparatii operationale la automacarale la nivelul unui lacatus clasa a V-a. Ca și alți specialiști, se supune regulamentelor interne ale organizației. Încadrarea unei astfel de categorii este permisă numai după doi ani de muncă într-o specialitate de nivel inferior.

În plus, el este obligat:

• utilizați macarale de blocare și pod cu o capacitate de ridicare de la 10.000 până la 100.000 kg;
• utilizați macarale turn staționare și sisteme tip portal cu o capacitate de ridicare de 5000-25000 kg;
• ridicați sarcini care necesită îngrijire suplimentară;
• încărcați semifabricate în cuptor și descărcați-le;
• asistență în lucrări de construcție și instalare;
• operați macarale pe șenile și pneumatice pe roți, precum și macarale feroviare.

Standardul profesional al acestei categorii presupune că va trebui să lucrați cu dispozitive cu o capacitate de transport mai mare de 100.000 kg. Este adesea necesară deplasarea sarcinilor mai lungi de 6 m, inclusiv a celor care necesită o precizie sporită. Afacerea obișnuită este asamblarea dispozitivelor tehnologice în industrie, asamblarea rampei și a secțiunilor. În unele cazuri, operatorii de macara de Categoria 6 sunt implicați în deversările de metal în fabricile de oțel.

Descrierea postului unui operator de macara de camion fixează cunoștințele exacte ale regulilor de lucru cu o macara de camion, inclusiv în zonele de securitate ale rezervoarelor, rețelelor electrice, rețelelor de încălzire. El trebuie să fie pregătit să realimenteze singur echipamentul de ridicare și să îl pregătească pentru lucru după primire.

Acest nivel de calificare presupune cunoașterea exactă a ordinii de reparare și întreținere a principalelor părți ale echipamentului, ordinea de testare și recepție în exploatare. Un profesionist din categoria a 7-a este capabil să repare în mod independent dispozitivele efectuând lucrări de lăcătuș conform profilului său.

Cel mai înalt nivel de calificare presupune:

• utilizarea abil a fondurilor, care măresc capacitatea de transport a mașinilor și vă permit să lucrați mai eficient;
• disponibilitatea de a lucra in constructii industriale, în construcția de metrou și instalații energetice, în analiza molozului;
• capacitatea de a verifica funcționarea motorului electric și a ambreiajelor, componente hidraulice și pneumatice;
• serviciu tehnologic lunar macara staționară sau camion în conformitate cu cerințele de reglementare;
• menținerea securității când se deplasează și se efectuează lucrări directe, când se pregătesc pentru ele.

Doar cei care au împlinit vârsta majoratului pot deveni macaragi. Este de remarcat faptul că, din 2021, femeile vor avea voie să ocupe o astfel de funcție. Dar nivelul altor cerințe nu este mai blând pentru ei. Toți candidații vor trebui să obțină o diplomă de pregătire profesională secundară în specialitatea relevantă. Cu siguranță va trebui să treceți la un examen medical și să repetați regulat o astfel de examinare.

O altă nuanță importantă este obținerea unei admiteri la nivelul 3 de siguranță electrică cel puțin (pentru echipamente și aparate de joasă tensiune). De asemenea, va trebui să obținem permisiunea de a lucra în conformitate cu standardele federale de siguranță industrială (în ceea ce privește utilizarea echipamentelor de ridicare).Operatorii de macara respectă, de asemenea, reglementările de sănătate și siguranță introduse printr-un ordin al Departamentului Muncii din septembrie 2014. Testarea pentru nivelul de cunoștințe și competențe se efectuează conform metodologiei descrise într-o rezoluție comună a Ministerului Muncii și a Ministerului Educației, emisă la 13 ianuarie 2003.

Pentru a opera o macara mobilă, va trebui să obțineți un permis de conducere. Categoria este determinată de tipul dispozitivului de ridicare și cerințele pentru acesta se pot schimba. De asemenea, cerințele pentru orice operator de macara sunt:

• absența problemelor vizuale, vasculare, nervoase, respiratorii și endocrine;
• calitate înaltă a activității sistemului musculo-scheletic;
• coordonare excelentă a mișcărilor;
• un ochi excelent pentru orice situație;
• nivel ridicat de atenție și concentrare;
• rezistență;
• stabilitate emoțională;
• capacitatea de a găsi un limbaj comun cu slingers.

Cererea pentru specialitatea unui operator de macara este fără îndoială. Prin urmare, multe organizații educaționale sunt angajate în formarea unor astfel de profesioniști. Puteți depune documente la orice instituție de învățământ secundar de specialitate unde există un profil corespunzător. Cel mai atractiv, conform experților:

• școala tehnică de construcții de drumuri din Chelyabinsk;
• Colegiul Industrial și Economic din Ekaterinburg;
• colegiul de autostradă din Sankt Petersburg;
• Școala tehnică de construcții și silvicultură din Omsk;
• școala tehnică de construcție de drumuri din Khabarovsk;
• Colegiul de transport și servicii din Krasnoyarsk;
• Colegiul Tehnologic Tula.

Absolvenții instituțiilor de învățământ nu sunt pregătiți pentru „macara generală”, ci pentru un anumit tip sau chiar pentru modele specifice de mașini. Zona de aplicare a mecanismului de ridicare auto (autopropulsat) este foarte largă. Este necesar:

• pentru construcția de locuințe private;
• în operațiuni auxiliare de construcție de locuințe mari;
• în locuințe și servicii comunale;
• in agricultura.

Prin urmare, operatorii de macarale sunt în mod invariabil specialiști solicitați. Ele sunt chemate atât pentru a forma fundații, cât și pentru a pune structuri de acoperiș. Dacă tehnica, pe care specialistul este antrenat să o stăpânească, are o capacitate crescută de cross-country, atunci domeniul de aplicare al abilităților sale este extins în continuare.

Macaralele turn joacă un rol important în construcții și în alte domenii.... Potrivit unor rapoarte, ponderea acestora în totalul parcului este de la 17 la 20%. Astfel de mașini sunt solicitate în construcții industriale și civile, în construcția de instalații hidraulice. Unele dintre dispozitive sunt inițial adaptate pentru construcții înalte. Fiecare astfel de model costă mulți bani și este gândit cu mare atenție.

Modificările turnului sunt împărțite în tipuri autopropulsate, semiautopropulsate și neautopropulsate. Alegerea dintre ele este determinată de ingineri și designeri. Operatorii individuali de macara lucrează pe vehicule pe șenile. Este reprezentat de versiuni clasice cu braț și excavatoare cu adăugarea unei baze de ridicare. Adesea, aceste dispozitive sunt utilizate pentru lucru la instalațiile de inginerie energetică și la locurile de asamblare și extindere.

Pe lângă macaralele și versiunile staționare, manipulatoarele sunt utilizate în mod regulat. Sunt potrivite pentru încărcături suspendate. Desigur, dimensiunea și masa sa vor fi mai mici decât cu o singură ridicare.

Operatorii porticului sunt atrași de deservirea depozitelor mari care necesită o cifră de afaceri semnificativă. Lungimea poate varia cel mai adesea de la 4 la 40 m.Dar pe obiectele individuale, raza brațului este crescută și mai mult. Operatorii se mai disting:

• macarale portal (apucare, cârlig, ridicare);
• echipamente de ridicare a navelor montate pe ambarcațiuni;
• o macara plutitoare separată (o navă autopropulsată sau de tip barj, a cărei funcție principală este doar ridicarea și mișcarea mărfurilor);
• macarale pentru producția metalurgică, capabile să lucreze în condiții de mediu dure.

În plus, metalurgia are propria sa diviziune:

• turnătorii;
• concepute pentru decaparea lingourilor cu vatră deschisă;
• jgheab-transport;
• întărire;
• aterizare;
• îmbuteliere;
• umplere și alte tipuri de echipamente de macara.

Salariul primit este influențat de rangul atins și de experiența acumulată. Se iau in considerare si conditiile de munca... Salariul mediu în companiile mari din orașele mari este de 70.000-100.000 de ruble. În afara centrelor regionale, majoritatea operatorilor de macara din Rusia primesc de la 30.000 la 60.000 de ruble. Cel mai mare venit se observă în rândul celor care acceptă să lucreze în Nordul Îndepărtat și în zonele echivalente cu acesta.

Este curios că la Moscova plata nu este deloc maximă. În realitate, în capitala Rusiei, rata medie este de 45 de mii de ruble. Având în vedere prețurile de consum tipice pentru acest oraș, suma nu este deloc impresionantă. Dacă mergi în Ugra, poți crește salariul mediu la 86.000 de ruble. Veniturile operatorilor de ascensoare din Sakhalin vor fi ceva mai mici.

Operatorii de macara din Petersburg se așteaptă de obicei la un salariu de până la 37.000 de ruble. În alte regiuni, situația este următoarea:

• Regiunea Magadan - 49.000;
• regiunea Tyumen - 40.000;
• Kazan - 35.000 (aceeași sumă în Izhevsk, Ufa);
• 32.000 - în companiile Nijni Novgorod;
• 30.000 - în Krasnodar.