Deck pentru trotinete cascadorii: ce este și cum să o alegi?
Fanii adrenalinei preferă adesea un scuter cascadorie ca mijloc de transport în jurul orașului, pentru că nu poți doar călări pe el, ci și să stăpânești sărituri extreme cu viraje, cuceri borduri și parapeți.
Nu orice scuter este numit scuter cascadorie. Astfel de vehicule au un design special și le sunt impuse anumite cerințe. Să luăm în considerare una dintre părțile principale ale unui scuter cascadorie, fără de care este imposibil de asamblat și imaginat - puntea.
Aceasta este o platformă staționară pe care călărețul stă cu picioarele. La majoritatea modelelor, este combinat cu cadrul, iar roata și frâna sunt atașate în spate. Pe partea exterioară a punții este lipită o piele pentru a preveni alunecarea piciorului în timpul călăriei. Uneori pielea este înlocuită cu un strat de cauciuc sau elemente texturate.
Din ce este facut?
Daca trotineta este destinata copiilor sub 3 ani, platforma pentru picioare este realizata din plastic rezistent la impact. În cazul „greilor” și a călăriei off-road, este fabricat din oțel, fier, conceput pentru sarcini mari.
Aliajele ușoare (magneziu, aluminiu, duraluminiu) sunt o soluție excelentă pentru a crea trotineta cascadorie perfectă. Cea mai usoara punte este cea care este realizata din aluminiu fara suprapuneri. Și cea mai scumpă variantă este aliajul de magneziu.
În producția unor punți, materialele sunt combinate, plasând o platformă din aluminiu, plastic sau lemn pe un cadru de oțel. Acesta din urmă se numește o punte flexibilă cu proprietăți de absorbție a șocurilor. Potrivit pentru conducerea pe suprafețe rutiere de proastă calitate, dar utilizatorul trebuie să aibă ceva experiență.
Tip de fixare
- Platforma metalica si cadrul sunt dintr-o bucata.Acest suport se găsește în majoritatea modelelor de scutere.
- Platformă pe un cadru de fier. În această versiune, puntea poate fi înlocuită cu omoloage decorative din diverse materiale.
- Dispunerea punții de lemn între bazele de fier. Cu această prindere, scuterul ars în timpul mersului și atenuează vibrațiile pe tronsoane imperfecte de drum. Dezavantajul este scăderea eficienței respingerii produse.
Când coloana de direcție este conectată la punte printr-un mecanism de pliere, acest lucru permite scuterului să fie pliat în jumătate. Un astfel de vehicul este convenabil de depozitat și transportat.
La scuterele cascadorie scumpe, coloana de direcție este turnată și combinată cu puntea prin intermediul unei conexiuni integrale, sau este una cu aceasta. Un astfel de atașament crește rezistența la șoc a structurii.
Dimensiuni (editare)
Călăreții experimentați preferă să călătorească pe o punte scurtă și îngustă. Este mai ușor să manevrezi pe el, în timp ce, în consecință, este mai puțin stabil, iar pentru începători va fi incomod să îl călărească.
Daca ai o experienta insuficienta in mersul unui scuter, este recomandat sa alegi un transport cu punte de dimensiuni medii. Lățimea sa pentru începători ar trebui să fie egală sau puțin mai mică decât lățimea piciorului, pentru a putea încăpea întregul picior pe el.
Înălțimea punții, cunoscută sub numele de garda la sol, determină în primul rând dimensiunea garda la sol, care afectează capacitatea de cross-country a unui scuter. De asemenea, merită remarcat faptul că, cu cât spațiul liber este mai mare, cu atât ghemuirea pe piciorul de sprijin va fi mai adâncă de fiecare dată când împingeți. Atunci cand alegi o punte pe inaltime, tine cont de calitatea drumurilor de cucerit, si selecteaza-l in functie de inaltimea ta. Cu cât este mai sus, cu atât este nevoie de puntea mai înaltă și cu cât suprafața drumului este mai bună, cu atât platforma este permisă mai jos.
Garda la sol este cea mai mare îngrijorare pentru cei care cumpără un scuter pentru prima dată. Acest lucru se datorează prejudecății că, în procesul de mers cu un scuter, două picioare ar trebui să fie așezate împreună, potrivindu-se pe platformă de la vârf la călcâi.
În realitate, acest lucru nu este fundamental. Când călăriți pe punte, doar un picior este în întregime pe platformă, iar celălalt este folosit ca forță de respingere.
În forma pasivă de rostogolire (rulare la împingere), picioarele, într-adevăr, se dovedesc a fi apropiate, dar nu cu toată lățimea picioarelor sau în unghi. La scurt timp după ce începi să stăpânești trotineta, picioarele tale vor lua intuitiv poziția corectă pe platformă. Călărețul începător va înceta să se mai gândească la cum să le aranjeze.
Este demn de remarcat faptul că cu o punte înaltă, trebuie să te ghemuiești mai adânc, împingând, ceea ce se instalează rapid în oboseală... La modelele cu gardă la sol mică, poți să călăriți mult timp și să intrați cu ușurință într-o fază de liniște, în care viteza este menținută prin împingerea degetului de la picior, aproape fără genuflexiuni. Dar atunci când conduceți pe străzile orașului cu o punte joasă, trebuie să fiți vigilenți, de exemplu, la borduri.
Dezavantajul unei punți late este o ușoară deteriorare a manevrabilității scuterului. Există șansa de a lovi pe cineva sau ceva în calea ta. Dar pentru a efectua trucuri, platforma largă a scuterului este ceea ce ai nevoie. Deoarece punțile sunt realizate din aluminiu de înaltă calitate, cu cât sunt mai late, cu atât modelul este mai scump.
O lungime mică este importantă pentru o punte de cascadorii. Acest parametru afectează controlul și este responsabil pentru stabilitatea scuterului în momentul aterizării. Cu cât platforma este mai lungă, cu atât este mai dificil să stăpânești rotația, deși stabilitatea crește semnificativ. Lungimea scurtă a acestei părți a scuterului este o garanție a rotației virtuoase și a construcției ușoare.
Făcând o plimbare în magazin cu un scuter care vă place, puteți înțelege cu ușurință cât de confortabili sunt parametrii punții. Dacă nu trebuie să te ghemuiești prea jos în timp ce împingi, atunci l-ai găsit pe cel perfect.
Cum să faci trucuri cu scuter pentru începători, vezi mai jos.