Cum să asamblați un scuter cascadorie?

Cei mai mulți cicliști își construiesc propriile trotinete cascadorii. Astfel de modele personalizate se disting prin aspectul lor individual și numai prin caracteristicile lor caracteristice.

Setul complet de scutere poate varia oarecum, depinde mai ales de tipul de modele. Dar setul ar trebui să includă:

• coloana de directie cu furca;
• punte;
• compresie și prindere;
• roți;
• volan.

Coloana de direcție participă la mișcarea volanului, datorită căreia furca se poate roti ușor și liniștit în locașul punții. Acest dispozitiv este responsabil pentru mobilitate și control. Coloana de directie este formata dintr-o furca, doi rulmenti, roti distantiere si un capac.

Puntea este suportul scuterului, partea principală de care sunt atașate toate componentele. Partea superioară are un strat protector din material antiderapant - de obicei este hârtie abrazivă sau cauciuc. Atunci când alegeți o punte, ar trebui să acordați atenție tuturor dimensiunilor acesteia: înălțime, lungime și lățime. Cu o punte mai lată, manevrarea scuterului este mai dificilă, virajele sunt dificile. Trebuie avut în vedere că două picioare nu ar trebui să fie complet amplasate pe el, deoarece al doilea nu este așezat pe un picior întreg.

De asemenea, parametrii de bază alungiți nu adaugă manevrabilitate unui scuter cascadorie, dar pe unul scurt este mult mai dificil să mențineți echilibrul în timpul trucurilor. O punte cu lungime medie este ideală pentru acest tip de vehicul. De asemenea, este important ca acesta să se potrivească bine în înălțime, deoarece în caz contrar călărețul se va obosi mai repede la împingere.

Sistemul de compresie al scuterului include o clemă și alte piese, disponibilitatea acestora depinde de modelul vehiculului. Acest dispozitiv conectează ghidonul de furcă, structura trebuie ținută ferm pentru ca ghidonul să nu se clătinească.

Roțile sunt o parte importantă a scuterului, axele și distanțierele sunt atașate ca elemente suplimentare. Unele soiuri au șaibe instalate deja pe punte. Pentru o punere în scenă de înaltă calitate a manevrelor, roțile trebuie să aibă o anumită rezistență. Aceste piese sunt realizate din poliuretan rezistent la uzura, au un diametru de 100-125 mm.

Crema de direcție sau ghidonul sunt fabricate din cele mai durabile materii prime, deoarece această piesă menține sarcina principală atunci când mergeți. Cel mai adesea, această piesă este fabricată din oțel sau aluminiu de calitate aeronautică.

Pentru a nu numai asambla corect un scuter cascadorie personalizat, dar si pentru a fi pe deplin siguri de siguranta lui, merita sa urmati instructiunile pas cu pas pentru montarea lui.

• De regulă, începe cu instalarea volanului. Pe furcă se pune un inel distanțier (unele modele au deja unul încorporat), apoi se introduce rulmentul și apoi furca în locașul punții. Apoi se pune din nou rulmentul, apoi inelul și apoi capacul. Astfel, coloana de direcție este gata.
• Instalarea sistemului de compresie se datorează tipului de trotinetă și, mai precis, depinde de tipul de compresie pe acesta. Cel mai simplu este filetul, când volanul și coloana de direcție sunt fixate doar cu o piuliță. Cei mai mulți cicliști preferă sistemul de compresie SKS, în care se pune o clemă pe coloana de direcție, se introduce o șaibă și se fixează cu un șurub. Trebuie avut în vedere faptul că, la o compresie foarte strânsă, volanul va fi greu de rotit, iar acest lucru poate provoca un oarecare disconfort la volan. Clema nu merită încă fixată, această acțiune se efectuează după instalarea volanului.
• Acum este timpul pentru roți. Pentru a face acest lucru, acestea sunt plasate în conectorii corespunzători, axa este introdusă și strânsă. Anumite modele au distanțiere independente. Aceste elemente ajută la distribuirea uniformă a sarcinii laterale pe rulmenții din roată. Este imperativ să verificați dacă roata este strânsă corect: nu se clătina, dar nici nu se rotește foarte strâns.
• Pentru a instala coloana de direcție, aceasta este mai întâi introdusă în clemă. Apoi, toate șuruburile sunt strânse pe el, făcând acest lucru în etape: mai întâi, fiecare câte puțin și așadar de mai multe ori. Când sunt strânse într-o singură etapă, șuruburile se pot deforma sau chiar crăpa.

O asamblare vizuală a scuterului este demonstrată în următorul videoclip.