Scutere Y-Scoo: varietate de modele și sfaturi de utilizare
Industria franceză nu este mai puțin profesionistă decât întreprinderile care operează în Germania. Trotinetele Y-Scoo pot fi considerate o confirmare vie a acestei teze. Aceste dispozitive merită cel puțin o analiză foarte amănunțită.
Gama
RT Trio Maxi 120 verde
Este oportun să începeți cunoașterea ofertelor Y-Scoo cu acest model. Lungimea acestui dispozitiv este de 0,59 m cu o dimensiune a platformei de 0,295x0,115 m. Înălțimea mânerului are 4 poziții diferite:
- 0,76;
- 0,715;
- 0,66;
- 0,61 m.
TRIO 120 MAXI este pliabil și echipat cu un volan robust. Produsul este potrivit atât pentru copiii peste norma de vârstă, cât și pentru cumpărători „pentru creștere”. Sistemul de pliere folosit în acest model a primit un brevet mondial. Funcționează foarte simplu și fiabil. Designerii au prevăzut utilizarea a 5 rulmenți de mare precizie de la Abec 5 - această combinație garantează o manevrabilitate și o controlabilitate excepționale.
Orice copil cu suficientă dezvoltare fizică și intelectuală va putea stăpâni TRIO 120 MAXI.
Producătorul susține că designul acestui model va impresiona pe toată lumea din jur, iar ansamblul respectă standardele de calitate.
Globber My TOO 180 Automatic de Kleefer
Alternativa este această modificare. Dimensiunile platformei acestui scuter sunt de 0,82 x 0,14 m. Sistemul de pliere Kleefer este, de asemenea, nou dezvoltat și are și brevete la nivel mondial.
My TOO 180 poate fi pliat în 1 secundă, care este furnizat de o unitate de piston dedicată. Plierea se începe cu o lovitură. Platforma largă și, în același timp, joasă nu a fost folosită accidental - datorită acesteia, nu este nevoie să faceți sărituri înalte. Și chiar și persoanele cu picioare mari pot sta în siguranță pe șantier, atâta timp cât încărcătura se află în intervalul permis.Designul pliabil al volanului vă permite să obțineți un confort extraordinar, de neatins cu alte soluții de design.
Lățimea ghidonului este de 0,48 m. Sunt prevăzute atât frâne de mână, cât și de picior. O roată cu secțiunea de 0,18 m asigură o netezime corespunzătoare și, în același timp, mulinetă de mare viteză. Roțile în sine sunt fabricate din poliuretan selectat.
Designerii au preferat să folosească rulmenți Abec 7, iar lățimea punții este de 0,15 m.
RT 215 Monterey
Modelul este echipat cu o pereche de amortizoare. Lungimea dispozitivului este de 0,95 m. Dimensiunile platformei sunt de 0,47x0,14 m. Dimensiunea roților este de 0,215 m. Jantele sunt vopsite în 2 culori deodată.
RT 230 Slicker Deluxe Noua tehnologie
Aparatul este echipat cu un amortizor premium. Parametrii platformei - 0,15x0,54 m. Tabla pentru picioare este, de asemenea, pliată și echipată cu un arc. Puteți pune trotineta pe o treaptă largă în stare desfășurată sau pe capătul unei platforme.
Mânerele în două tonuri sunt elegante și atrăgătoare. Este prevăzută o pliere simplă. Acest scuter pentru copii este ușor, ușor de transportat și are un nivel sporit de siguranță. Amortizorul este destul de fiabil. O caracteristică interesantă este pictura high-tech a scuterelor cu un efect de design excelent.
Anodizarea specială ajută la evitarea proceselor corozive. Dimensiunile roții din față sunt 0,23x0,033 m. Roata din spate este de 0,18x0,03 m. Roțile sunt din poliuretan turnat mat, caracterizat prin rezistență mecanică ridicată.
Perimetrul elicelor este acoperit cu un model imprimat, care este realizat după o tehnică de neșters.
Cum se utilizează?
Când cumpărați un scuter Y-Scoo, este important să știți cum să îl folosiți. Trotinetele cu trei roți pentru copii sunt complet pregătite pentru călătorie. După despachetarea produsului, volanul este plasat într-o gaură standard, făcând un clic. Există versiuni pe care le poți desface și conduce pur și simplu, doar alegând înălțimea de direcție necesară.
Când vă pregătiți pentru călătorii pe modele cu trei și două roți, este imperativ să aflați care va fi mâna de conducere. Un picior este așezat pe platformă pe aceeași parte. Trebuie să-l deveniți lângă marginea din față a scuterului. Al doilea picior este plasat așa cum este convenabil, dar de obicei pe pământ ușor în spatele membrului de susținere.
Înclinarea corpului este selectată individual. Este mai bine să te apleci înainte, dar pentru călăreți individuali va fi mai confortabil să stea în picioare. Aplecarea pe spate este impracticabilă.
Încep să se miște împingând de pe sol. Când se folosește frâna de mână, scuterul este direcționat drept și apoi apăsat pe maneta de direcție... Volanul în sine este menținut strict drept, evitând derapajul și răsturnarea. Frâna aripii de picior este pur și simplu călcată cu piciorul, apăsând astfel roțile și încetinind mișcarea.
Trebuie purtat echipament de protectie. Proprietarii de scutere cu experiență atrag întotdeauna atenția începătorilor asupra necesității de a practica tactici corecte și sigure de cădere.
Înainte și după fiecare plimbare, scuterul trebuie inspectat și verificat, curățat de murdărie. O verificare funcțională trebuie efectuată după fiecare impact puternic sau coliziune. Dacă scuterul are roți mari, acesta se poate mișca rapid și, prin urmare, trebuie să aveți mare grijă când mergeți.
Dacă vehiculul derape spre dreapta sau spre stânga, atunci a fost făcută o eroare de echilibrare. Este necesar să depășiți această greșeală cu sârguință și imediat, fără a aștepta ca aceasta să se transforme în consecințe neplăcute. Călătoria în condiții ploioase sau umede ar trebui evitată, cu excepția cazului în care este absolut necesar.
Este recomandabil să transportați scuterul în transportul public într-o cutie. În cazul oricărei „activități” neobișnuite a dispozitivului, ar trebui să contactați imediat centrul de service.
Recenzii
TRIO 120 MAXI nu are absorbție a șocurilor, dar rigiditatea roților compensează acest lucru. Se observă că cadrul nu se slăbește în timp. Greutatea produsului asigură un echilibru optim între stabilitate și manevrabilitate.
My TOO 180 este lăudat pentru comoditatea blocării frânei din față. Utilizatorii acordă atenție manevrabilității ridicate și ajustării flexibile a unghiului de direcție folosind ghidonul bicicletei. Cu toate acestea, lipsa de absorbție a șocurilor împreună cu designul monolitic al scuterului face să fie foarte obositor și neplăcut să mergi pe gresie și asfalt prost. Volanul poate fi un mare obstacol la unele porti de transport.
Noua tehnologie RT 230 Slicker Deluxe este realizată din material excelent și se vinde la un preț avantajos. În același timp, utilizatorii acordă atenție respingerii deprecierii. Reactia este destul de grava.
Cum să alegi un scuter, vezi următorul videoclip.