Cum se unge mașina de cusut?

Curățarea și lubrifierea pieselor mașinii de cusut prelungește durata de viață a întregului dispozitiv. Și, deși este imposibil să scăpați complet de uzura naturală a mecanismelor, este posibil să creșteți durata de viață a mașinii cu un ordin de mărime. Împreună cu durata de viață, zgomotul redus, netezimea mișcării, uniformitatea cusăturilor și claritatea alegerii modului de funcționare devin satisfăcătoare.

O mașină de cusut, spre deosebire de un capsator, are nevoie de curățare și lubrifiere periodică. Forța de frecare a pieselor contribuie la uzura acestora. Dacă uitați să lubrifiați mașina și să continuați să lucrați la ea, în curând acestea se vor uza complet și se vor defecta, în primul rând, acele părți pe care cade cea mai mare sarcină. Forța de frecare - și odată cu ea abraziunea pieselor - poate fi redusă de mai multe ori prin utilizarea unui lubrifiant.

Când mașina funcționează într-un mod crescut (sarcină constantă) în fiecare zi, este necesar să curățați și să lubrifiați lunar toate mecanismele implicate în lucru. În cazul lucrărilor rare (de exemplu, o dată pe săptămână timp de o jumătate de oră sau o oră), piesele sunt curățate și lubrifiate cel puțin o dată pe trimestru.

Uleiul potrivit pentru lubrifierea mașinilor de cusut, a încuietorilor ușilor și a mecanicilor similare este numai ulei industrial. Are o compoziție specială, care este suficient de ușoară și fluidă, astfel încât particulele de praf și metal (răzuirea pieselor în timpul lucrului) să nu creeze o substanță lipicioasă și vâscoasă cu ea.Aceasta, la rândul său, încetinește vizibil mișcarea de rotație și alternativă a elementelor în mișcare.

Utilizarea altor uleiuri nu este permisă.

• Ulei vegetal Se evaporă rapid atunci când piesele se încălzesc din cauza frecării în timpul perioadelor lungi de funcționare. Se oxidează și se descompune ușor în aer liber și la temperaturi puțin mai mari decât temperatura camerei.

• Grăsimi animale - untul, grăsimea de marmotă și produsele similare sunt, de asemenea, supuse unei evaporări accelerate. Cu cât se folosește mai multă grăsime refractară, cu atât se formează mai rapid stratul uleios-lipicios, din care jumătate este formată din particule solide. Iar grăsimea în sine, înghețată, va adăuga „viteză lentă” mașinii.

• Ulei de motor. Dacă alegerea ta a căzut pe uleiul de motor, alege o compoziție cu o vâscozitate mai mică pentru conducerea de vară. Faptul este că, cel mai probabil, mașina de cusut va fi folosită acasă și la căldură chiar și iarna, și nu în ger într-un foișor, așa că nu are sens să folosești uleiuri „de iarnă” și prea vâscoase. Dar aceasta este o opțiune extremă. Va veni la îndemână atunci când nu este posibil să mergeți urgent după o sticlă de ulei „de ușă”, dar munca merită și este urgent să o continuați.

• Exploatarea petrolului... Structura sa este ruptă. Hidrocarburile grase folosite ca uleiuri lubrifiante își pierd proprietățile, inclusiv proprietățile hidrofuge. Se evaporă mult mai repede decât uleiul de motor proaspăt.

Pentru a testa cum se va comporta lubrifierea „de la terți”, lubrifiați lanțul bicicletei și încercați să parcurgeți o sută de kilometri pe o astfel de bicicletă. După câteva zeci de kilometri, noroiul uleios-lipicios format din praf cu un astfel de lubrifiant va deveni vâscos, ca gudronul. Ca urmare, pedalele se vor întoarce cu un efort vizibil mai mare decât cu lanțul și pinioanele lubrifiate cu ulei industrial, de parcă ai merge în sus. Mașina se va comporta în același mod - viteza de coasere poate scădea cu un factor de doi sau mai mult.

Dar de îndată ce observați că viteza mașinii a început să scadă (de exemplu, prin frecvența zgomotării mecanismului barei acului și a clicurilor navetei, „urletul” motorului) - așteptați puțin cu muncă:

• dezasamblați mașina;
• curățați și lubrifiați mecanismele acestuia;
• apoi reasamblați-l.

Întreaga procedură de aducere a mecanismelor de cusut la starea sanitară este împărțită în mai multe etape.

• Derulați arborele de antrenare în poziția cea mai de sus a barei acului și deconectați mașina de cusut.
• Scoateți firele superioare și inferioare din mașină (toate, oricâte sunt în momentul întreruperii) și eliberați capsatorul de materialul de cusut.
• Scoateți carcasa, ghidat de manualul de service (inclus în kit).
• Îndepărtați orice depuneri de pe firele în mișcare și praful de pe piesele mobile. Verificați (și curățați dacă este necesar) placa acului, dinții de alimentare, mecanismul barei acului cu picior și ansamblul cârligului. De asemenea, este necesar să se verifice starea angrenajelor. Dacă există o suspiciune de funcționare „strânsă” a motorului, motorul în sine este dezasamblat. Rulmenții sunt curățați, lubrifiați și realiniați cu arborele. O mașină veche care nu are motor electric și este antrenată de un rotator de mână sau picior este dezasamblată, curățată și lubrifiată în același mod.
• Lubrifiați toate suprafețele de frecare. În acest caz, este recomandabil să rotiți arborele de antrenare - acest lucru va asigura că mecanismul este complet lubrifiat. Astfel, naveta necesită doar câteva picături de ulei.Poate fi nevoie de puțin mai mult ulei pe angrenaje și motor - asigurați-vă că toate suprafețele de frecare sunt acoperite uniform cu un strat subțire de ulei de mașină. Pentru dozarea spot, o seringă cu un ac va fi potrivită.
• Pune mașina la loc și rulați-l în modul inactiv.

Nu contează dacă produsul este manual (sau picior) sau electric, Instrucțiunile aproximative pas cu pas sunt corecte și consecvente. Dar, la unele modele, carcasa este destul de etanșă - piesele mobile sunt protejate de garnituri de ulei și antere, iar în locurile potrivite există găuri tehnologice închise cu dopuri.

Curățarea și lubrifierea mașinii de tuns este o măsură eficientă pentru a o proteja de deteriorare, dar este încă jumătate din luptă. Pentru a preveni ca curățarea să devină neprogramată sau să se transforme în ceva la care ați „trecut cu vederea” și la care nu ați acordat atenție la timp, mașina în sine trebuie păstrată curată. Pe lângă curățarea exterioară a carcasei și a mecanicilor care ies în afară, ar trebui urmate o serie de alte recomandări.

• Utilizați țesături și fire fără „pirositate” excesivă.
• Firele ar trebui să fie suficient de elastic - acest lucru le va împiedica să se rupă direct în timpul coaserii.
• Măsurați dimensiunea acelor și grosimea firelor cu rigiditatea şi grosimea straturilor de materie cusute.
• Furnizați necesar pentru fire și țesături specifice strângerea dispozitivului de întindere a firului superior și a bobinei. Verificați acest parametru atunci când schimbați fire, ace și țesături - o discrepanță va duce la o strângere excesivă, tragerea țesăturii în orificiul plăcii acului sau la fragilitate, înclinare, cusături „strânse”.
• Nu deranjați ordinea firelor, descrise în manualul de utilizare al acestui dispozitiv.
• Piesele și mecanismele pot fi curățate cu o cârpă moale, fără scame. În absența unei astfel de cârpe, deșeurile de bumbac, bandaj sau alt material vor face. Dar vilozitățile rămase trebuie în continuare îndepărtate, ceea ce poate fi ajutat cu penseta.
• La curățare, este permisă utilizarea alcoolului, benzinei, kerosenului sau motorinei. Cu toate acestea, uleiul de lubrifiere trebuie aplicat imediat - fără lubrifiere, piesele proaspăt curățate se vor usca rapid și vor începe să lucreze „uscat”, ceea ce va duce la uzura lor completă în doar o oră sau trei de muncă intensă.
• Dacă vreuna dintre piese este încă uzată, atunci este imposibil să lucrezi cu un mecanism defect... Nu întotdeauna fiecare proprietar înțelege în detaliu întreținerea și repararea unei mașini de cusut (și a altor dispozitive similare). Ignorând înlocuirea unei componente defectate, este ușor să provoci o defecțiune și alte câteva care interacționează direct (sau nu atât de mult) cu aceasta. Cea mai bună ieșire este să contactați un centru de service pentru repararea echipamentelor de cusut, tricotat și broderie.

Respectând toate recomandările de mai sus, puteți păstra întotdeauna mașina într-o stare de funcționare completă și eficientă.

Pentru cum să lubrifiați mașina de cusut cu cârlig orizontal, vedeți următorul videoclip.