Cusături bucle în mașina de cusut: cauze și remedii

În procesul de lucru cu mașina de cusut, se întâmplă ca firul inferior al cusăturii să înceapă să se răsucească. Cea mai frecventă cauză a acestei probleme este un fir insuficient tensionat. Cusătura se face neuniformă în rândul de jos, ceea ce, după cum ar părea, se datorează firului de jos, dar nu vă înșelați. Cauza buclei este tocmai firul superior, iar dacă îl trageți conform tuturor regulilor, fenomenul nedorit ar trebui să dispară.

Doar că nu este întotdeauna ușor să rezolvi problema, iar acțiunea întreprinsă poate să nu dea rezultate pozitive. Să aflăm de ce mașina de cusut coase cu bucle, care este cauza principală a acestui efect și cum să remediați această problemă.

Punctul cheie în care cusătura începe să curgă este tensiune necorespunzătoare a firului. Firul superior se bucle adesea și, prin urmare, bucle apar în partea de jos a cusăturii. În această situație, puteți încerca să creșteți tensiunea firului. Dacă defecțiunea dispare, atunci, de la bun început, au fost pur și simplu selectate setările greșite. Dacă nu au avut loc modificări, este necesară o setare mai profundă. Obișnuit, pentru a elimina problema, cursul navetei este depanat.

Buclarea firului inferior apare mult mai rar, dar ajustarea tensiunii acestuia este mai problematică. O buclă apare atunci când firul nu este tras complet în cusătură. Motivele pentru aceasta pot fi foarte diferite. Unele dintre ele sunt elementare și demontabile rapid, altele necesită o intervenție minuțioasă.

Cele mai frecvente cauze ale cusăturii persistente sau intermitente sunt următoarele.

• „Frânare” în procesul de mișcare a firului în cusătură. Întreținerea regulată, curățarea la timp a mașinii vă permite să vă asigurați împotriva acestei probleme. Frânarea poate fi cauzată și de selecția incorectă a firelor. Calitatea slabă a firului este unul dintre principalii factori pentru bucla. Acest lucru se întâmplă din cauza faptului că la coasere se creează un exces de fir, care nu este strâns în timp, ca urmare, se formează o buclă.
• Cea mai grea parte este să descoperi cauzele buclei repetitive. Această problemă poate fi cauzată de orice, de la reglarea inexactă a navetei până la crize minore ale navetei. Uneori, un specialist foarte experimentat poate dura mult timp pentru a găsi cauzele unei astfel de defecțiuni. Aproape niciodată nu este posibil să rezolvi singur problema. Pericolul buclei episodice este impredictibilitatea acestuia. Abia acum mașina a cusut aproape impecabil și, brusc, cusătura devine de proastă calitate. Reglarea tensiunii este indispensabilă în această problemă, deoarece motivele sunt ascunse în dispozitivul mașinii.
• Reducerea rigidității arcului de pretensionare a firului superior. În timpul funcționării, arcul de tensionare devine treptat mai slab și nu poate transfera forța necesară șaibelor de fixare a firului (discuri, discuri de prindere). Acest lucru duce la exces de fir și, ca urmare, la apariția buclelor. Compresia/extinderea normală a arcului poate fi împiedicată de axa prinsă a dispozitivului de reglare a tensiunii. Tensiunea firului se modifică, de asemenea, aproape constant ca urmare a deformării spirelor arcului.
• Plăcile de tensionare nu sunt prinse complet sau deloc prinse... Când piciorul presor este ridicat, discurile de prindere sunt descleșate, ca urmare a coborârii, acestea sunt comprimate și prinse firul. În unele episoade nu se efectuează stoarcerea, firul nu este tras. Firul începe să curgă liber, drept urmare mașina de cusut coase în bucle în partea de jos. Practic, un astfel de defect este asociat cu uzura mecanică a plăcilor, de exemplu, apariția ruginii pe suprafața lor, deformarea și așa mai departe. Pentru a rezolva problema, modulul de tensionare este complet dezasamblat și reglat.
• Setarea incorectă a tensiunii firului bobinei. Această problemă este comună și de fiecare dată provoacă bucla firului bobinei. De regulă, este asociat cu dorința de a regla singur tensiunea firului. Tensiunea firului bobinei este crescută de șurubul de pe carcasa bobinei. Operația este simplă, dar există un risc mare de exagerare. Ca urmare, tensiunea firului devine excesivă.
• Sechestru și defecte la suprafața navetei. Această problemă apare adesea după o perioadă lungă de inactivitate a echipamentului. Rugozitatea, zgârieturile, neregulile de pe suprafața navetei creează obstacole în procesul de mișcare a firului, ca urmare, va apărea o buclă.

După cum sa menționat deja, bucla apare, de regulă, din cauza unei tensiuni slabe a firului superior sau a unei tensiuni prea puternice a firului inferior. Pentru a regla tensiunea celor 2 fire, trebuie să vă asigurați că nu există obstacole în drumul lor către material sub formă de zgârieturi, îndoituri, murdărie și altele asemenea.

Când vă ajustați, nu uitați asta tensiunea slabă este cauza unei cusături slabe (în acest caz, este posibil să nu existe bucle), tensiunea puternică este cauza ruperii frecvente a oricăruia dintre fire.

Dacă problema persistă cu dispozitivele de reglare a tensiunii firului, trebuie să te uiți la piciorul presor de pe placă... Pentru a face acest lucru, setați acul în poziția sa cea mai de jos (astfel încât pieptenul să nu se uite în afara plăcii acului). Apăsați piciorul presor cu degetul și vedeți dacă piciorul însuși atârnă. Dacă este slăbit, înseamnă că picioruşul presor nu apasă corespunzător materialul pe placa acului în timpul coaserii, ceea ce împiedică ambele fire să se împletească între ele pe material.

Remedierea acestui accident este foarte simplă. Este necesar să inspectați carcasa bobinei și bobina în sine. Pentru a face acest lucru, introduceți-l cu fire în capac, trageți vârful firului în fanta destinată acestuia și, ținând capacul cu o mână, trageți încet firul cu a doua mână timp de 5 centimetri. Monitorizăm cu atenție dacă bobina rămâne în capac în timpul tragerii firului. Dacă bobina merge liber în capac, așezați întregul set în cârlig (suveică), ca la prima dată, trageți de capătul firului și monitorizați cu atenție întârzierile bobinei.

Dacă firul încetinește din când în când, aceasta va provoca bucla. În această situație, scoateți placa de cusătură și curățați-o de dedesubt între dinții pieptenilor, precum și trusa navetă în sine. Ungem totul.

Punem placa de cusături la loc, o răsucim și pregătim mașina pentru funcționare. Luăm o cârpă inutilizabilă și o rulăm înainte și înapoi timp de 30 de secunde, astfel încât excesul de ulei să dispară. Apoi începem să reglam firele din nou.

Dacă nici aceasta nu a funcționat, prin urmare, sursa este mai adâncă și aceasta se referă la setarea mașinii - de la arcul de compensare până la defecțiuni în navetă (aceasta este cea mai simplă) și de la raportul incorect al arborelui cu came la arborele principal până la reglajul deformat al mecanismului de alimentare cu fir.

Adesea, problemele cu procesul de cusut apar din cauza utilizării necorespunzătoare a unității și a lipsei de întreținere. Este necesar să reglați echipamentul în strictă conformitate cu documentația producătorului mașinii. Foarte important:

• efectuați filetarea corectă;
• menține tensiunea sub supraveghere;
• alegeți fire și ace în funcție de tipul și grosimea țesăturii;
• lubrifiați mașina în timp util și îndepărtați contaminarea;
• păstrați-l într-un loc uscat, la îndemâna copiilor.

Firele și acele trebuie să fie potrivite pentru materialul care este cusut. Este contraindicată să coaseți țesături groase (sarg, prelată, blugi etc.) cu un ac subțire, în caz contrar produsul se va deteriora.

Înainte de a începe lucrul, este necesar să verificați cât de ușor se mișcă mecanismele, fixarea pieselor componente, cât de ușor este să înfilați și să instalați acul. Este interzisă folosirea acelor ruginite, îndoite și tocite. În primul rând, este recomandabil să coaseți liniile de testare pe o bucată mică de material și apoi să începeți să faceți produsul. Aparatul se curata cu o perie moale sau un servetel.

Pensele sau un ac vă vor permite să scoateți resturile din locurile greu accesibile. Trebuie avut grijă să vă asigurați că puful, fragmentele de fir și praful nu se acumulează în cârlig și în alte elemente ale mașinii.... Pentru a avea acces la mecanismele interne, folosiți o șurubelniță.

Intervalul de lubrifiere depinde de cât de des este utilizată mașina. În cazul utilizării frecvente, este indicat să-l ungeți cu ulei specializat pentru mașini de cusut o dată pe lună. Când trebuie să coasi rar, este suficientă o odă de lubrifiant în 6 luni. Puteți cumpăra accesorii și ulei pentru mașina de scris de la magazinele specializate. Capacitatea de funcționare a echipamentului de cusut depinde de funcționarea adecvată și de întreținerea corespunzătoare.

Pentru cum să reglați cusăturile la mașina de cusut, vedeți următorul videoclip.