De ce mașina de cusut omite cusături atunci când coase și ce ar trebui să fac?

Ca orice dispozitiv (chiar și fără control electronic), mașina de cusut va sări peste cusături mai devreme sau mai târziu. Această problemă este destul de comună, dar nu este dificil să rezolvi problema. De ce mașina poate sări peste cusături atunci când coase și ce ar trebui să fac?

Linia cusută cu ață pentru a fixa diferite părți ale țesăturii este generată atunci când acul și naveta lucrează împreună. Capătul din față al navetei se repezi spre ac și trage bucla de fir din el. Cârligul înfășoară apoi firul superior în jurul său și formează o cusătură. Capsatorul pe bază de navetă este proiectat în așa fel încât, dacă este reglat cu precizie, cusăturile cu siguranță nu vor fi sărite nici măcar o dată. Dar, în timp, detaliile se întâlnesc, unele dintre ele încep să se lade, se scufundă mai adânc decât s-a dorit, iar mașina de cusut începe să sară peste cusături. - la început, rar și „la bucată”, apoi deja „subcusă” semnificativ cusătura.

De fapt, distanța dintre vârful acului și cârlig este de aproximativ 2 mm. Pentru țesăturile subțiri este mai mică de 2 mm, pentru țesăturile groase este puțin mai mare. Dacă nu sunteți complet sigur care distanță va fi ideală, setați-l mai puțin (1,5 mm, de exemplu), dar nu invers. Spațiul mai mare împiedică cârligul să prindă firul și zboară departe de ac.

Deși un atelier specializat în repararea unor astfel de echipamente poate corecta rapid și eficient funcționarea unei mașini de cusut cu ochiuri sărite, utilizatorul face cei mai simpli pași în depanarea singur. Cele mai frecvente cauze ale cusăturilor sărite la coasere sunt similare pentru mașinile de cusut din toate generațiile. - chiar si pentru "Singer", chiar si pentru modelele moderne, inclusiv cele chinezesti.

Dacă vorbim de cusături în zig-zag, în primul rând ei verifică dacă acul nu este îndoit sau tocit. Această „boală profesională” este caracteristică începătorilor care uită să schimbe acul atunci când trec, de exemplu, de la lână la prelată. Dacă acul este atât de plictisitor încât nu poate străpunge materialul fără a o rupe în punctul găurii și, de asemenea, dacă pot apărea microfisuri în el, înlocuiți-l imediat.

Acul greșit când coaseți cutare sau cutare țesătură - o consecință a uitării sau lipsei de experiență a unui muncitor începător. În ciuda marcajelor, în exterior, multe dimensiuni de ace sunt neobișnuit de similare. Deci, pentru tricotaje, se folosesc mai multe ace contondente, care nu străpung și nu deteriorează fibrele adiacente ale țesăturii, ci o împing în afară. O încercare de a folosi un ac prea ascuțit poate duce la slăbirea fibrelor individuale, în apropierea cusăturii, materialul se va uza mai repede și se va întinde.

Fiecare ac are un balon de aterizare care se potrivește într-o clemă alternativă pentru picior. Dacă introduceți un ac rotund în această clemă în loc de cel tăiat (sau invers), atunci „țintirea” în spațiul unde merge cu fiecare cusătură se va schimba oarecum. În general, mecanismul va înceta să funcționeze cu precizia pentru care a fost proiectat inițial.

1. În cel mai bun caz, mașina va coase incorect. Cusăturile vor fi strâmbe, deplasate de-a lungul aceluiași vector.
2. Aparatul va sări peste cusături mai des. - singur sau în grup.
3. Dacă acul prinde prea mult picioruşul presor sau cârlig - se va defecta imediat, iar mecanismul mașinilor ieftine, nefiind destul de puternic, va primi daune vizibile.

Producătorul indică în instrucțiuni și pe corpul mașinii dimensiunile standard ale acelor - dacă mașina nu este proiectată pentru coaserea țesăturilor groase. Majoritatea mașinilor sunt echipate cu un capsator dublu, mai degrabă decât cu un singur capsator (ca majoritatea ultracompacte și portabile). Firul superior din ele este alimentat din bobină sau bobină de sus, firul inferior din bobină sau bobină de jos, ascuns sub picioruşul presor. Un ac gros nu trebuie înfilat cu fir fin. Nu ar trebui să fie prea rigid - cum ar fi, de exemplu, firele de bumbac sovietice.

Mai bine de folosit, de exemplu opțiune de nailon, care menține integritatea țesăturii, fără a se prăbuși la trecerea prin ac. De asemenea, firul nu trebuie răsucit din fabrică - altfel formează cu ușurință răsuciri care împiedică naveta să formeze în mod regulat o buclă. Firul ideal, conform consumatorilor, ar trebui să fie neted, nu răsucit, suficient de puternic și elastic în același timp.

Orificiul plăcii acului care este prea lărgit în procesul de lucru este o „boală” a mașinilor care au fost folosite de mai mult de o generație. Orificiul spart nu permite acului să treacă prin țesătură în mod normal - este perforat în ea, iar bucla pentru cusătură nu este întotdeauna formată sau nu se formează deloc. Avansarea slabă a țesăturii sub piesele de presiune poate duce atât la ochiuri sărite, cât și la stratificarea lor una peste alta, ceea ce are ca rezultat o cusătură împletită. O variantă mai complicată - straturile inferioare ale țesăturii se mișcă mai repede decât cele superioare, motiv pentru care acestea din urmă se încrețesc, linia capătă o curbură transcendentală.

Mai multe tipuri de țesături (piele și piele, nubuc, piele de căprioară, catifea, catifea) inițial nu se pot mișca liber.Pentru a ajuta la avansarea oricăruia dintre aceste tipuri de țesături, un picior special cu role suplimentare este folosit pentru a împinge aceste materiale cu o forță vizibilă. Prin introducerea celuilalt picior cu stratul de teflon, puteți trage în mod independent toate mai multe straturi pentru a fi cusute într-unul singur. Într-o mașină de cusut de uz casnic, materia „dificilă” este dificil de prelucrat - pentru aceasta se folosesc unități industriale, profesionale, care folosesc o mecanică mult mai puternică, ace mai masive și nailon gros ca fir.

Alunecarea excesivă a țesăturii va cauza, de asemenea, ochiuri sărite. După ce a dobândit o viteză mai mare decât cea prevăzută, împiedică naveta și acul să facă o cusătură standard în lungime. Alunecarea neuniformă poate distruge complet cusătura. Toate mașinile de cusut au bretele cu arc care asigură tensiune pe firul superior. Un întinzător prea strâns, prin care firul este tras cu o forță vizibilă, va cauza ochiuri sărite.

Linia strâmbă, desigur, ar trebui să fie imediat desfăcută și resusă. Chiar și atunci când bucățile de țesătură sunt cusute în siguranță, dar neuniform, o cusătură strâmbă este lăsată doar în cazuri rare, când este una aspră, suplimentară. Ca rezultat, produsul finit trebuie acoperit cu un strat final. Acele defecte, uzate trebuie înlocuite la timp. În primul rând, atunci când mașina este configurată corect, iar mecanismul este în stare bună, acul este scos și examinat cu atenție pentru un ochi rupt, crestături pe vârf și în „corp”, bază. Un ac ușor îndoit poate fi îndreptat și folosit în continuare. Dar o îndoire semnificativă și o frecare este deja de neiertat aici: acul va continua să strice atât cusătura în sine, cât și materialul.

Înlocuiți firele HB cu materiale sintetice - sunt mai fine. Asigurați-vă că utilizați fir artificial în ambele bobine. Firele HB sunt bune doar pentru coaserea manuală - și nu cu orice țesătură, ci doar cu unele dintre tipurile sale, de exemplu, toate cu aceeași țesătură HB.

Dacă motivele de mai sus sunt eliminate, dar curba repetitivă a cusăturii nu a putut fi corectată, vor fi necesare măsuri urgente: demontarea capsatorului navetă și inspecția, verificarea integrității acesteia. Unitatea în sine poate să funcționeze defectuos - viteză instabilă din cauza uzurii uneia sau mai multor piese. O scădere a vitezei mecanicii este posibilă și datorită utilizării unui lubrifiant de proastă calitate, care în timp se transformă într-o lipiciitate vâscoasă, precum rășina. Dacă nu aveți experiență în repararea mecanismelor și dispozitivelor, atunci repararea unei mașini de scris va necesita un apel la un maestru.

Pentru modelele electronice, care sunt controlate folosind mai multe sau mai multe butoane de pe panou (sau telecomandă), motivul poate fi o defecțiune a software-ului, o defecțiune parțială sau completă a plăcii de control. În acest caz, este necesar un diagnostic cu drepturi depline. O placă electronică defectă poate fi flash din nou - la nivelul firmware-ului său. Cel defect se înlocuiește cu unul nou - exact același sau asemănător, de la un model compatibil de mașină.

Pe lângă schimbarea în timp util a acelor uzate, schimbarea firelor și verificarea reglajului mecanic al mașinii, prevenirea constă în curățarea și lubrifierea în timp util a pieselor de frecare în contact unele cu altele. Cel mai adesea, uleiul pentru mașini industriale este folosit ca lubrifiant, care, pe lângă mașinile de cusut, este folosit pentru a lubrifia balamalele, încuietorile ușilor, diferite mecanisme de angrenare și angrenaje din metal și plastic - precum cele utilizate, de exemplu,într-un ceas înalt în picioare.

Dacă nu există un astfel de ulei în kit (în mașinile sovietice a fost neapărat furnizat), puteți încerca, de exemplu, unsoare sau unsoare cu grafit, litol, ulei de motor, precum și compoziția WD-40 folosită de bicicliști pentru a lubrifia lanțurile și pinioane. Nu exagerați - excesul de ulei sau grăsime la prima pornire va stropi toate interiorurile din zona de lubrifiere.

Nu utilizați niciodată uleiuri și grăsimi comestibile - se evaporă mai repede, iar în curând vei dezasambla din nou mașina datorită lubrifierii pieselor. Înainte de lubrifiere, asigurați-vă că curățați piesele de depunerile negre formate de uleiul uzat, praful și particulele de pulbere metalică care se răzuiesc de pe roți dințate. Nu „funcționați” mașina de cusut multe ore și fără oprire la viteză maximă atunci când coaseți țesături tari și dense în mai multe sau mai multe straturi. Pe lângă motor, restul mecanicilor se poate supraîncălzi, ceea ce duce la uscarea aceluiași lubrifiant, la uzura prematură a pieselor.

Chiar dacă în fața ta se află o mașină de scris a anilor sovietici, a anilor de producție de dinainte de război, moștenit de la bunica ta, indiferent cât de puternic ar fi oțelul și motorul de încredere, un astfel de echipament se teme de sarcini zilnice și de multe ore de „șoc”. Deoarece acesta este un model de casă pentru utilizare ocazională sau regulată, dar nu permanentă, este puțin probabil să țină pasul cu acest ritm.

Atunci când gazda (croitoreasă) lucrează ca „lucrătoare la domiciliu”, făcând articole de îmbrăcăminte și accesorii la comandă în fiecare zi, ea își va cumpăra imediat un model semi-profesional. Astfel de mașini sunt apropiate de condițiile magazinului de „cusut” și sunt concepute pentru lucru zilnic, în schimburi și nu pentru lucru o singură dată timp de o jumătate de oră sau o oră o dată pe săptămână sau lună.

Vedeți mai jos ce să faceți dacă mașina de cusut omite cusături.