De ce firul bobinei se confundă în mașina de cusut și ce să faci în privința asta?

Cusăturile uniforme și de înaltă calitate a cusăturilor în orice moment pot fi complicate de apariția nodurilor suplimentare, a neregulilor în cusături, stratificarea lor una peste alta cu o încălcare a netezimii cursei.

Cusătura ideală este o cusătură în care nu există bucle deloc, care se târăsc pe suprafața materialului de ambele părți. Introducerea firului superior în spatele firului inferior la cusăturile ochiurilor se realizează aproximativ la mijlocul grosimii stratului (sau mai multor straturi) de material. Buclele care urcă indică bucla firului bobinei și invers. Motivele pentru care mașina se eschivează sunt următoarele.

• Firul de pe bobină este înfășurat în vrac. Din această cauză, tensiunea sa fluctuează brusc și haotic. În acest caz, cusătura se dovedește a fi ideală în unele zone, apoi firul superior este vizibil de jos, apoi cel inferior - de sus. Folosiți înfășurătorul de fir original. Dacă lucrați cu o capsatoare de cusut cu un singur fir, puteți realiza un bobinator de bobină bazat pe un mic motor alimentat de o baterie sau un acumulator.
• Tensiunea firului de la bobină nu este suficientă. Fanta din placa navetă nu este poziționată corect. Va trebui să reglați naveta în sine. Prin schimbarea firului (grosime, material), reglați cârligul în sine. Verificați dacă firul de la bobină este desfășurat cu puțin efort.
• Firul superior este prea strâns. Reglați tensiunea cu ajutorul dispozitivului de reglare - este marcat cu numere pe o scară circulară. Setați valoarea corectă - ar trebui să corespundă firului în sine și execuției țesăturii de cusut.
• Bobina este ciobită sau ciobită. Bobina de plastic este deformată. Schimbați-l cu unul care nu vă va dezamăgi ani de zile.Puteți ascuți bavurile cu o pilă cu o suprafață abrazivă fină sau același șmirghel, îndepărtați bavurile cu un cuțit deosebit de dur (de exemplu, un bisturiu). Se întâmplă ca deteriorarea bobinei să fie atât de ușoară încât nu va fi dificil să o netezi. Dacă capacul și bobina în sine sunt rupte grav - în crestături și adâncituri, atunci înlocuiți aceste componente. Bobinele și capacele sunt adesea vândute într-un magazin de cusut specializat, care se găsește cu siguranță în fiecare oraș mai mult sau mai puțin mare.

Poate că, după toate aceste verificări și acțiuni, mașina va funcționa din nou normal, fără abateri.

Confuzia în trecerea firului bobinei are loc din mai multe motive.

• Grosimea acului, firul și materialul de cusut nu se potrivesc... Un ac prea subțire se va prinde de țesături groase. Firul prea gros este forțat prin urechiul acului. Materialul excesiv de subțire pentru un fir gros și un ac subțire va duce la formarea de găuri mari în care ochiurile pot cădea, „trage în sus”, cusătura își va schimba imediat uniformitatea și impecabilitatea.
• Acul contondent rupe materialul. Firul răsucit și neuniform se răsucește imediat, formând deja noduri atunci când coaseți.
• Rack-ul nu este poziționat corect (așa cum este indicat în instrucțiuni) în zona dinților sau a punții. Dinții de pe șină au devenit tociți, ea însăși a început brusc să se miște în direcția greșită. Cel mai adesea, acesta din urmă se întâmplă atunci când acul a trecut deja prin țesătură pentru prima dată, iar naveta este activată ca răspuns.
• Întinzătorul firului este defect sau setat incorect.
• Partea inferioară a picioruşului de cusut este ruptă sau defectă. Piciorul în sine este excesiv de slăbit și nu prinde bine materialul, ceea ce îl face să alunece în direcții diferite.
• Bobina atârnă în capac, „plimbă”, din cauza căreia tensiunea firului se poate schimba și într-un ritm „sacadat”. Fie dispozitivul de fixare a capacului bobinei este rupt, fie bobina este slăbită sau cade complet.
• Saiba cu frecare instalat incorect pe roata principală de antrenare.
• Tensiunea firului nu se potrivește cu grosimea, rigiditatea materialului de cusut.
• Firul bobină de la bobină la cârlig s-a rupt brusc. Înainte de aceasta, se poate repezi în jurul întregii bobine (de exemplu, dacă este înfășurată aleatoriu), iar formarea, retragerea buclelor rezultate ale acestui fir în țesătură se oprește brusc.
• Distanța plăcii acului este reglată incorect... În acest caz, cursul acului, trecerea acestuia prin țesătură are o abatere de la normă.
• Firul superior în sine nu este filetat corect... Secvența specificată în instrucțiuni nu a fost urmată.
• La fabricare, firul este răsucit nu spre stânga, ci spre dreapta. Firul „dreapt” este adesea răsucit în locul greșit, motiv pentru care ochiurile se confundă și se stratifică una peste alta, transformându-se în ceva care seamănă la distanță cu un ghem de ață.
• Design greșit al bobinelor sau bobinelor, o încercare de a folosi bobine groase și înalte pentru un transportor de cusut pe o mașină de casă simplă.
• În procesul de coasere, trageți, împingeți materialul cu mâna, ca și cum ați forța mașina să accelereze și să coaseți mai repede. Este imposibil. Fiecare mașină are propriul debit (număr de cusături pe secundă, minut) - nu încercați să „înșelați” un mecanism bine reglat și depanat. Exersând împingerea și tragerea țesăturii, riști să rupi țesătura, să rupi unul sau ambele fire.

Alte motive pot fi legate cu uzura, defecțiunea finală a anumitor părți ale mașinii. Va fi necesară înlocuirea elementelor uzate. O poți face singur, găsind piesa de care ai nevoie (sau mai multe piese) într-un magazin online, sau în piața din orașul sau regiunea ta, sau contactați imediat un centru de service care repară echipamentele de cusut și tricotat.

Pentru ca firul bobinei să nu se confunde, formând un mănunchi și să nu urce, nu a format noduri suprapuse de ochiuri, urmați o serie de pași.

• Verificați dacă firele superioare și inferioare sunt filetate corect. Dacă observați inexactități sau când nu aveți timp să vă dați seama unde a fost ratat, trageți firul superior și înfilați-l din nou, respectând cu atenție secvența de înfilare. Secvența de filetare a firului superior este cel mai adesea următoarea: ghidajul firului superior - prima parte a canalului înainte de întinzător - întinzătorul în sine - a doua parte a canalului până la al doilea ghidaj al firului - inversarea firului pe acesta - a treia parte a canalului (dacă există) - bucla de dren de pe tija acului - ochiul acului - labele fante. Apoi luați firul în lateral. Setați întinzătorul la valoarea dorită folosind butonul, care este marcat cu o scară digitală circulară.

• Pentru firul bobinei, trageți carcasa bobinei ridicând placa de cârlig a compartimentului pentru cârlig.... Verificați dacă firul de pe bobină este înfășurat uniform și îngrijit, dacă firul în sine nu se scurge (bobina ar fi aproape goală). Reintroduceți bobina în capac și rotiți șurubul de tensionare cu o șurubelniță - firul trebuie să se înfășoare cu puțin efort. Asigurați-vă că utilizați un fir mai fin, mai elastic - unul mai gros, de exemplu, fibra de bumbac, ar lăsa „fleece” în întinzător și l-ar înfunda în timp. Introduceți și blocați capacul bobinei - veți auzi un clic când se blochează. Asigurați-vă că bobina este așezată bine și nu atârnă în direcții diferite.

Treceți capătul firului prin golul din placa acului, scoateți capătul 10-15 cm, îndoiți-l peste crestătura piciorului și trageți-l deoparte împreună cu capătul firului superior. Acum încercați să coaseți o cusătură de orientare pe plasturele de testare. Calitatea sa (fără încurcături și fără blocaj de fire, cusături sărite) va fi imediat remarcată.

Există momente în care chiar și cea mai atentă setare și depanare a mașinii nu va da rezultatul dorit - și nu ați atins calitatea cusăturii, indiferent de ceea ce faceți. Singura soluție este dezasamblarea, curățarea și lubrifierea mașinii de cusut. Piesele defecte (uzură, oxidare, spargere) trebuie înlocuite cât mai curând posibil.

Pentru informații despre ce să faceți dacă firul bobinei se înfășoară sau se înfășoară, vedeți următorul videoclip.