Roți de skateboard: cum să alegi și să schimbi?

Doar roțile de skateboard bine alese îți vor oferi plăcere de la călărie și te vor motiva spre alte realizări. Dimensiunea, rigiditatea și moliciunea roților de skate luminoase și a roților obișnuite de skate afectează nu numai performanța de rulare, ci și siguranța atunci când executați trucuri.

Roțile sunt unul dintre cele mai importante elemente ale unui skateboard. De ele depind viteza, capacitatea de a efectua trucuri și confortul de călătorie. La urma urmei, ele sunt în contact direct cu suprafața.

Există mai multe cerințe de bază pentru roți - trebuie să fie puternice, durabile, să se rostogolească bine și să reziste la impacturi. Ei bine, este de dorit să aibă cost acceptabil.

Acestea fiind spuse, alegerea roților de skate este întotdeauna un compromis. Dacă vrem mai multă viteză, pierdem manevrabilitate și câștigăm în plus în greutate. Dacă vrem să facem trucuri, pierdem viteză și durabilitate.

Prin urmare, alegerea trebuie abordată în mod rezonabil. Într-adevăr, în cel mai bun caz, vom pierde bani, în cel mai rău caz, sănătate. Chiar dacă nu e vorba de fracturi, este totuși neplăcut să obții abraziuni de la o roată care sărită.

În plus, pe diferite tipuri de skateboard-uri, locația roților este diferită. Prin urmare, pentru role, au fost dezvoltate diferite roți, care sunt împărțite în mai multe tipuri.

Majoritatea skateboard-urilor sunt echipate cu roți clasice. Dar există și alte soiuri.

• Clasic. Sunt folosite pe majoritatea skateboard-urilor. Au 2 rulmenti, pot fi din materiale diferite si au culori diferite.

• Strălucitor. De obicei, achiziționate pentru copii pentru că fac călătoria mai interesantă. Arată deosebit de impresionant în întuneric.Principalul lucru este să luați un model dovedit, deoarece printre ele există un procent mare de defecte.

• Rotire. Fixat pe un suport special care le permite să se rotească la 360 de grade. La roller-surfing, se folosesc roți independente; la freboarding, ele sunt interblocate cu suspensia.

• Pneumatic. Folosit pe panouri montane off-road. Au un diametru mare - 20 cm (200 mm) și mai mult. Ele absorb șocul bine deoarece sunt pompate cu aer. Anvelopele din cauciuc cu benzi de rulare proaste vor oferi o aderență bună pe suprafețe dificile.

• Roțile cu motor. De obicei sunt și pneumatice. Montat pe skateboard-uri electrice și alimentat de o baterie. Absolut nu este potrivit pentru cascadorii, deoarece sunt mari și grele. Datorită inerției lor mari, aceștia câștigă viteză mult timp și au o manevrabilitate scăzută.

Dar, în ciuda designului simplu, roțile clasice pot varia foarte mult în performanță. Acest lucru este vizibil mai ales în ceea ce privește costul. Prin urmare, trebuie să decideți asupra caracteristicilor.

De obicei, roțile sunt echipate cu doi rulmenți simultan. Prin urmare, trebuie selectate doar aceste elemente.

Unul dintre principalii parametri, deoarece definește zona de utilizare a roții. Denumirea este întotdeauna indicată pe peretele lateral sub forma unui număr și a literei A.

• 73A-87A. Roți moi pentru drumuri proaste. Folosit în crucișătoare și longboard-uri.
• 88A-95A. Cele mai dure necesită o acoperire de calitate mai bună.
• 96A-99A. Aveți un echilibru bun între viteză și confort. Cel mai popular printre copii și adulți.
• 101A și mai sus. Proiectat pentru alunecare pe balustrade și margini, potrivit doar pentru patinatorii experimentați.

Dimensiunea roții afectează viteza și accelerația. În acest caz, valorile sunt reciproce. Aceasta înseamnă că, cu cât viteza maximă este mai mare, cu atât crește mai încet.

Mai mult, legile de bază sunt simple. Deci, roțile mari sunt mai confortabile, păstrează mai bine viteza. Cele mici sunt mai manevrabile. Prin urmare, dimensiunea roților este selectată în funcție de suprafață și de stilul de conducere.

• Diametru 54-56 mm... Se foloseste pe suprafete denivelate, asfalt sau rampe speciale. Sunt instalate în principal pe longboard-uri.
• 51-53 mm... Folosit pentru asfalt neted, fără fisuri. Potrivit pentru trucuri nu foarte dificile.
• 40-45 mm... Zona de aplicare este absolut plană. Pe ele pot fi efectuate trucuri complexe.

De menționat că roțile sunt șterse și dimensiunea lor este redusă. Ar trebui să existe un spațiu între ele și punte. Acest lucru este important în special atunci când suspensia este moale. Dacă roata „mușcă” în momentul aterizării, senzațiile nu vor fi cele mai plăcute.

Și, de asemenea, nu uitați de lățime. Se află în intervalul 30-42 mm.

Aceasta este o parte a roții, deci o parte a patinei. Sunt clasificate în funcție de precizia lor de fabricație, de la ABEC-1 la ABEC-9. Cele mai precise sunt 9, dar și cele mai scumpe. Sunt instalate pe modele de mare viteză pentru călăreți experimentați.

În ciuda prestigiului, copiilor nu li se recomandă utilizarea unor astfel de rulmenți. Acestea sunt scumpe. În plus, nu uitați de siguranță - până când copilul nu învață să călărească bine, nu merită să dezvolte viteze mari.

Dar observați ABEC-9 nu poate fi ieftin. Și, de asemenea, ABEC-3 al unui producător binecunoscut poate fi mai rapid decât ABEC-9 al unuia fără nume.

Unii rulmenți pot avea o diafragmă metalică pe o parte. Este mai bine să nu-l atingeți când îl dezasamblați. Acest rulment ar trebui să fie îndreptat spre tine, adică cu partea neprotejată spre interiorul roții.

La alegere, materialul este de asemenea important, deoarece roțile sunt fabricate din diferite materii prime.

• Poliuretan... Sunt fiabile și au o durată de viață lungă. Sunt pe bună dreptate cele mai populare printre patinele cu rotile, unii nici măcar nu recomandă să luați roți din alt material.
• PVC (clorura de polivinil). Caracteristicile sunt puțin mai proaste, ceea ce se reflectă în preț.
• Cauciuc. Sunt bine amortizate, au proprietăți excelente de prindere, dar nu tolerează temperaturile extreme. Resursele lor sunt limitate.
• Plastic... Demnitate - culori strălucitoare. Restul caracteristicilor sunt mai rele decât cele ale poliuretanului. Potrivit ca opțiune pentru copii, deoarece cresc interesul pentru noul skate.

Uneori există roți compuse, și anume o anvelopă din poliuretan și un butuc din plastic. Aceste roți sunt mai puțin durabile, dar sunt potrivite pentru copii și călăreți ușoare.

Nu este profitabil pentru producători să facă o căsătorie, pentru că vor să aibă clienți mulțumiți. Prin urmare, orice companie se străduiește să câștige încredere și să producă produse bune.

Totuși, cele mai bune firme sunt Footwork, Union, Ricta and Bones. Dar principalul lucru este să alegeți corect modelul potrivit. Acest lucru este valabil pentru orice companie.

Tehnicienilor le place îngrijirea, așa că fiecare călăreț ar trebui să poată scoate roțile. Acest lucru este necesar pentru întreținerea și înlocuirea rulmenților.

Folosiți o cheie tubulară de 1/2 "(inch) pentru a slăbi piulița și a scoate roata. La roller-surfing, trebuie să deșurubați șurubul - și asta este tot.

Puteți obține rulmentul cu o șurubelniță sau utilizați umerașul pentru skate. Ai nevoie de ceva ascuțit pentru a îndepărta manșeta de cauciuc. Și aveți nevoie și de apă, deoarece procedura nu este curată.

E păcat când patina nu merge. Pot exista mai multe simptome ale unei defecțiuni.

• Roțile nu se învârt bine. În acest caz, trebuie să verificați rulmentul. Dacă este foarte murdar, trebuie înlocuit sau curățat. Pentru a curăța rulmentul, trebuie să îndepărtați cizmele de cauciuc (metal, dacă există, nu atingeți). Apoi trebuie să fie complet scufundat într-o sticlă de kerosen, benzină sau solvent. După aceea, recipientul trebuie agitat și lăsat timp de 24 de ore. Și apoi, după uscare, nu uitați să lubrifiați.

• Patinează instabil... Verificați dacă roțile se balansează și strângeți-le. Dacă nu ajută, trebuie să schimbați rulmentul.

• Zgomot de rulment... Acestea trebuie lubrifiate cu WD-40 sau I-20A. În acest caz, este mai bine să puneți mai puțin lubrifiant decât mai mult.

• Roată crăpată. Piesa nu poate fi restaurată, cu siguranță pentru înlocuire.

Puteți afla mai multe despre cum să aveți grijă de skateboard-ul dvs. mai jos.