Dimensiunile anvelopelor de bicicletă: ce sunt și cum să alegi opțiunea potrivită?

Există multe motive pentru care oamenii cumpără o bicicletă. Indiferent de scopul acestui vehicul, cel mai important element al acestuia sunt anvelopele, care de multe ori trebuie schimbate. Ce sunt acestea și cum să le alegi corect, poți afla din acest articol.

Dimensiunile roților (janților) sunt factorul determinant, deoarece ele determină scopul pentru care este potrivită bicicleta. Anterior, la selectarea anvelopelor de bicicletă, acestea erau ghidate doar de dimensiunea exterioară a cercului, dar de-a lungul timpului a apărut un număr destul de mare de producători în lume, în urma căruia a apărut confuzia. Pentru a facilita navigarea între tipurile de anvelope și pentru a le selecta corect pentru bicicletele dvs., sistem unificat de standarde.

A fost dezvoltat de organizația internațională de standardizare ISO, cunoscută anterior ca ETRO. Acest sistem ia în considerare lățimea anvelopei, diametrul interior și exterior al jantei și înălțimea.

Bicicletele pentru copii, bicicletele de echilibru, trotinetele și unele modele pliabile au de obicei un diametru exterior al jantei de 12 până la 24 de inci. Pentru modelele pentru adulți, acest parametru este în intervalul 26-28 inci.

Diametrul interior al jantei, sau, cum se mai numește și diametrul de aterizare, este cel mai important parametru pentru o anvelopă, deoarece trebuie să se potrivească cu lățimea interioară a jantei bicicletei.

Dimensiunea interioară a anvelopei, conform standardelor ISO, este strâns legată nu numai de diametrul exterior, ci și de lățimea.Acesta, în funcție de scopul anvelopei, poate varia între 18–75 mm.

Există un tabel în care sunt indicați parametrii anvelopei în conformitate cu modelele de biciclete produse și scopul acestora.

Pentru vehiculele cu două roți produse în Franța și în alte țări europene, există propriul tabel de corespondență, în care denumirile diametrelor interior și exterior, lățimea și înălțimea au un aspect ușor diferit.

Marcajele anvelopelor sunt aproape întotdeauna situate pe lateral.

Cel mai adesea, dimensiunile sunt indicate în milimetri. Un marcaj cu două numere, cum ar fi 35-559 sau 37-630, indică lățimea și diametrul interior (jantă) anvelopei. Primul număr este lățimea, iar al doilea este diametrul.

Uneori, marcajul are un aspect ușor diferit, iar numerele sunt indicate în el nu numai în milimetri, ci și în inci. De exemplu, o combinație de numere precum 622x19 indică diametrul interior în milimetri și dimensiunea exterioară a piesei în inci.

Anvelopele pot fi, de asemenea, etichetate cu numere numai în inci. Forma 24x1 ⅛ înseamnă că numărul 24 este diametrul exterior și o combinație ciudată la prima vedere a numerelor 1 și? indică lățimea anvelopei. Uneori, în loc de un întreg și o fracție, lățimea este indicată ca un număr non-întreg cu un punct, de exemplu, 26x1,75.

Adesea există marcaje a trei numere: 20x1,75x2 sau 28x1 ⅝x1 ¾. În acest caz, primul număr este diametrul exterior, al doilea este înălțimea, iar al treilea este lățimea.

Pentru bicicletele fabricate în Franța sau în alte țări europene, sunt adoptate diferite marcaje. Tipul 650A înseamnă că diametrul exterior al anvelopei este de 650 de milimetri, litera A este lățimea acesteia. Dar astfel de marcaje sunt acum mai puțin comune; au fost înlocuite cu o desemnare mai precisă a diametrului și lățimii. Astăzi, se obișnuiește să se marcheze anvelopele de bicicletă după cum urmează: 650-38C, unde primul număr este diametrul exterior, numărul de după cratime indică lățimea anvelopei, iar litera (în acest caz, este C) este mărimea indicând diametrul său interior.

Pentru a afla diametrul unei roți, trebuie să măsurați raza acesteia folosind o bandă de măsurare. Pentru măsurare, bicicleta se așează pe o suprafață plană și, după ce a extins centura flexibilă pentru scule cu câțiva centimetri, marginea inferioară a acesteia este coborâtă până la sol sau podea, după ce așezarea părții alungite cât mai aproape de axa butucului.

Pentru a afla diametrul complet al roții în milimetri, trebuie să înmulțiți rezultatul obținut cu 10, apoi cu 2.

Puteți determina diametrul roții fără o bandă de măsurare. Este nevoie de aplicați o vopsea de bază pe anvelopă și întoarceți roata cu o tură. Lungimea liniei de la 1 punct la al doilea se împarte la? (3.14) și, dacă este necesar, convertit în inci, împărțind rezultatul la 2,54.

Pentru a alege anvelopa nouă potrivită, trebuie, bineînțeles, să vă ghidați după marcaje și să comparați datele cu denumirile indicate pe anvelopa veche. Compatibilitatea parametrilor ar trebui să fie maximizată. Dar, după cum arată practica, în primul rând, trebuie să comparați lățimea anvelopei cu lățimea interioară a jantei.

Doi parametri foarte importanți pentru un biciclist depind de raportul dintre aceste două valori: rostogolire și prindere. Anvelopa, care este lată în raport cu dimensiunea interioară a jantei, permite un control mai bun al bicicletei la viraje, aderența unei astfel de anvelope este mai bună. Dar din pacate, ruloul pe o bicicletă cu această lățime este mai rău.

Pentru o bicicleta de drum cu o latime a jantei de 13 mm sunt potrivite anvelopele de la 18 la 25 mm in latime, iar in cazul de 15 mm, este mai bine sa optati pentru o anvelopa cu marcajul de 23-32 mm.

Modelele XC ușoare cu jante de 17 mm necesită anvelope de 25-37 mm lățime, iar modelele grele de 1 mm pentru cross-country necesită anvelope de 28-44 mm.

Pentru modelele de biciclete de munte cu jantă de 19 mm sunt potrivite anvelopele cu lățimea minimă de 28–60 mm. Pentru bicicletele folosite în ciclism și sporturi extreme ușoare, la care dimensiunea jantei este de 20 mm, anvelopele sunt produse cu o lățime de 28 până la 47 mm. Și cu o lățime a jantei de 21 mm, lățimea anvelopei va fi în intervalul 35-50 mm.

Pentru bicicletele utilizate în sporturi extreme cu o jantă de 23 mm, lățimea anvelopei trebuie să fie în intervalul 40-50 mm, pentru o jantă de 25 mm este potrivită o lățime de 44 până la 57 mm, iar pentru cea mai mare jantă de 32 mm, anvelope cu o lățime de cel puțin 75 mm.

Trebuie amintit că O anvelopă prea îngustă va crește foarte mult riscul de perforare și deteriorare a jantei.

O anvelopă prea lată va reduce manevrarea la viteză mică, chiar dacă este ușor dezumflată. La viraje, o anvelopă excesiv de lată o poate face să se desprindă de pe jantă. In afara de asta, uzura unor astfel de anvelope are loc mult mai repede decât opțiunea selectată corect.

Prezența crampoanelor afectează alegerea lățimii anvelopei. Cauciucul cu crampoane prea lat cuplat cu o jantă îngustă nu este cea mai bună combinație pentru o aderență bună, deoarece la viraje, știfturile situate în secțiunea laterală practic nu vor intra în contact cu suprafața.

Situația opusă se va dezvolta cu o anvelopă îngustă și o jantă lată.

Pentru informații despre dimensiunile anvelopelor de biciclete, vezi următorul videoclip.