Clichet pentru biciclete: scop și subtilități alese

Astăzi, unul dintre cele mai populare și frecvent utilizate moduri de transport este bicicleta. Acesta nu este doar echipament sportiv cu care te poți menține în formă, ci și un mijloc de transport convenabil. Este foarte important nu numai să cumpărați o bicicletă și să învățați cum să o conduceți, ci și să puteți înțelege componentele sale principale și cum funcționează.

În acest articol vom vorbi despre ce sunt clichetele pentru o bicicletă, vom defini tipurile și criteriile de selecție ale acestora.

Un clichet este unul dintre elementele de transmisie ale unei biciclete, care constă din mai multe pinioane. Acestea din urmă, la rândul lor, sunt combinate cu mecanismul cu clichet și reprezintă un întreg.

Scopul principal al mecanismului este de a transfera cuplul de la pinioanele din față la roata din spate.

Prin urmare, clichetul este esențial pentru sport și biciclete de munte. Anterior, era instalat pe biciclete vechi și ieftine, iar modelele sport mai moderne, de exemplu, la 9 viteze, nu mai sunt echipate cu astfel de dispozitive, ci cu casete. Arată ca niște clichete, dar diferă prin numărul de stele și, bineînțeles, vizual.

Clichetele diferă între ele număr de pinioane (de la 4 la 8 stele) și dinți de diferite diametre.

Cel mai popular este clichetul, care este format din 6 stele, care poate avea 14-28 de dinti.... Și, de asemenea, adesea cumpărați și instalați un clichet de 7 stele. Numărul de bile plasate în rulmenții dispozitivului poate diferi și el - depinde de tipul de mecanism, de tipul de bicicletă pe care este instalată.Sunt aproximativ 35 dintre ei. Dar diametrul lor este de 1 mm.

Astăzi există mai multe clasificări principale ale clicheților pentru biciclete. Deci, clichetele sunt clasificate după mai multe criterii.

• Material de fabricatie. Poate fi diferit. Cele mai utilizate sunt oțelul crom sau nichel, titanul sau aliajul de aluminiu. Mecanismul, ale cărui stele sunt din aluminiu, este cel mai scump și durabil, dar cel din oțel, din păcate, nu va rezista mult.
• Tip constructie. Poate fi pliabil, pe un păianjen sau pe mai mulți păianjeni. Clichetele sunt instalate pe biciclete cu 1, 6, 7, 8 viteze.

Butucul roții din spate este proiectat astfel încât să fie format din mai multe părți separate, care sunt interconectate într-un singur mecanism, și anume:

• din con și flanșa stângă;
• carene;
• axa și corpul interior al clichetului cu flanșă;
• asteriscuri;
• piulițe de blocare și carcasă exterioară;
• garnituri;
• bucșe și arcuri.

Clichetul roții din spate se bazează pe mecanismul cu clichet. Toate elementele enumerate mai sus sunt un singur întreg. Pentru a atașa clichetele la roata din spate se folosește o conexiune filetată specială, cu care filetul clichetului este înșurubat în bucșă.

Mecanismul funcționează după cum urmează:

• presiunea asupra pedalelor, care apare atunci când le apăsați, este transmisă pinioanelor mecanismului;
• în timpul transferului de presiune, „clichetele” clicheților încep să se lipească de butuc, activând astfel roata.

În cele mai multe cazuri, dacă unul dintre elemente se defectează, acesta trebuie înlocuit, iar pentru aceasta mecanismul este complet dezasamblat.

Defecțiunile frecvente se datorează faptului că rulmenții nu sunt pe bucșă. Din acest motiv, axa sparge atunci când este expusă la o sarcină puternică.

Alegerea acestui mecanism trebuie luată foarte în serios și cu responsabilitate, pentru că depinde de cât de mult va satisface cerințele noastre ciclismul, atât în ​​ceea ce privește viteza, cât și siguranța mișcării.

Poți alege clichetul potrivit pentru bicicleta ta, ținând cont de o serie de criterii.

• Tipul de bicicletă și terenul pe care îl vei merge. Pentru o bicicletă de șosea este potrivit un produs 11-22 sau 11-27, unde numerele indică intervalul numărului de dinți. Pentru un „cal de fier” de munte, opțiunea ideală ar fi un mecanism cu denumirea numerică 11-36 și 11-28.
• Costul mecanismului. Depinde 90% de materialul din care este realizat clichetul. Experții recomandă să nu economisiți bani și să nu cumpărați cea mai bugetară opțiune. Un produs ieftin se va strica foarte repede, cel mai probabil, o axă va izbucni pe el. Prin urmare, este mai bine să așteptați, să economisiți niște bani și să cumpărați un produs mai scump și de înaltă calitate.
• Stilul de călărie. Acesta este, de asemenea, un factor foarte important. Dacă, de exemplu, sunteți adeptul unui stil de călărie complex, special, atunci trebuie să cumpărați un dispozitiv cu numărul maxim de stele.
• Producător. Nu uitați să verificați cu vânzătorul pentru informații despre producător. Dacă este posibil, optați pentru un producător reputat de inventar și piese de biciclete. Da, un astfel de mecanism poate costa mai mult, dar prețul său va corespunde pe deplin calității.

Și, de asemenea, luați în considerare astfel încât dimensiunile clichetului să se potrivească perfect pe manivelele din față... Acest lucru se datorează faptului că aceste două mecanisme funcționează în tandem și sunt interconectate, garantând astfel o mișcare sigură.

În videoclipul de mai jos puteți urmări o clasă de master despre înlocuirea unui clichet pe o bicicletă.