Biciclete „Kama”: caracteristici și tipuri

Multe mărci sovietice, influențate de tehnologii și tendințe moderne, au rămas în istorie fără a primi finanțare adecvată sau a rezista concurenței străine. Cu toate acestea, acest proces nu a afectat un producător atât de cunoscut de biciclete precum Kama.

Primele modele de biciclete „Kama” au început să fie produse încă din anii 70 ai secolului XX. Producătorul acestor vehicule cu două roți a fost Uzina de Construcție de Mașini Perm, numită după Revoluția din octombrie, sub conducerea companiei Perm OJSC Velta.

De-a lungul mai multor ani, bicicletele Kama au devenit cele mai populare și competitive de pe piață - totul datorită prezenței unui nou cadru pliabil la acel moment. Primele modele ale acestei biciclete au avut o denumire nepretențioasă „B-815”, abia ulterior, prin modificări externe și structurale semnificative, această bicicletă a dobândit un nou indice „113-613”, precum și denumirea oficială, prin care cunoaștem despre acum - "Kama".

În anii 70 și 80 ai secolului XX, bicicletele acestui brand erau pur și simplu extrem de populare. Dacă inițial au fost considerați pur adolescenți, atunci foarte curând reprezentanții sexului frumos au devenit interesați de modelele "Kama" cu colorare roșie.

Curând, zvonul despre „biciclete-minune” s-a răspândit în întreaga URSS, ceea ce a dus la o răspândire și mai largă a acestora. Caracteristica cheie a acestor vehicule nu era nici măcar cadrul pliabil și rezistența ridicată, ci versatilitatea modelului, unic la acea vreme. Aceste biciclete puteau fi folosite cu succes atât în ​​mediul rural, cât și în limitele orașului - orice drum pentru aceste biciclete nu a reprezentat un obstacol.

Din păcate, încă de la începutul producției acestor biciclete, foarte puțini au putut avea acces la ele. Pe lângă prețul extrem de mare de la acea vreme, aceste biciclete aproape niciodată nu au fost la vânzare gratuită. Oamenii trebuiau literalmente să obțină cupoane speciale pentru achiziționarea unei biciclete și să apere o coadă imensă de cei care doreau să achiziționeze această inovație sportivă.

Spre deosebire de alte companii sovietice, conducerea mărcii Kama a încercat întotdeauna să asculte tendințele moderne, ceea ce a făcut posibilă stabilirea fermă pe piața modernă datorită modernizării și dezvoltării noilor tehnologii. Astăzi, bicicletele "Kama" sunt produse de compania Perm "Ural-Trade". Dacă pentru fabricarea acestor vehicule erau folosite anterior piese pur sovietice, atunci Astăzi, furnizorii mărcii includ producători populari precum Shimano, Sunrun și Quando.

preț scăzut în comparație cu omologii moderni;

• dimensiuni mici, design compact cu un cadru pliabil;
• ușurință de asamblare, care vă permite să reparați și să desfaceți bicicleta fără ajutorul unui maestru;
• capacitatea de a personaliza și instala toate accesoriile moderne pentru biciclete;
• o gamă largă de modele de biciclete pliabile.

• Asamblare simpla si ieftina datorita componentelor ieftine. Cu toate acestea, acest lucru este tipic pentru toate bicicletele din segmentul bugetar al pieței.
• O mică selecție de biciclete printre hardtail-urile populare de astăzi (sau „munte”), precum și printre modelele clasice de mers pe jos.
• Practic, nu există o împărțire în modele masculine și feminine, cu toate acestea, există opțiuni pentru copii.
• Toate accesoriile suplimentare trebuie achiziționate separat, este dificil să găsești accesorii de marcă Kama la reducere.

Pentru a crea o imagine vizuală a caracteristicilor bicicletei Kama, sunt luate în considerare mai jos într-un tabel convenabil toate caracteristicile cheie ale acestui brand de biciclete.

Modelele Kama moderne sunt ușor diferite ca design și parametri față de primele modele sovietice. În timp ce primele versiuni ale „B-185” au fost echipate cu un încuietor rabatabil primitiv, în toate modelele, începând de la „Kama 113-613”, este prevăzută un dispozitiv de blocare a balamalei mai puternic și mai rezistent la uzură.

Sistemul de frânare prin frâna față a fost de asemenea îmbunătățit, iar confortul scaunului a fost sporit.

Trebuie remarcat faptul că construcția și materialul de producție a componentelor cadrului pe toată durata existenței mărcii Kama practic nu s-a schimbat (cu excepția modificărilor de design). Datorită unui cadru incredibil de puternic și bine poziționat, aceste biciclete sunt capabile să reziste la sarcina și greutatea maximă, deși arată ca modele de jucărie pentru mulți.

Gama de biciclete Kama de astăzi poate fi descrisă de mai multe tipuri de biciclete simultan. Indiferent de tip, aceste vehicule cu două roți sunt cunoscute pentru costul redus, caracterul practic și versatilitatea lor. În ciuda asamblarii relativ ieftine și simplificate, materialele folosite pentru aceste biciclete sunt foarte durabile, ceea ce le permite să fie folosite cu succes decenii.

Bicicletele de munte sunt biciclete obligatorii cu amortizare față, fără componente de amortizare din spate - în schimb este prezent un triunghi standard de cadru din oțel. Dintre restul soiurilor, aceste modele sunt considerate cele mai bugetare, sunt, de asemenea, nepretențioase la îngrijire și sunt răspândite pe piață. Bicicletele de munte ale mărcii Kama sunt o versiune universală a hardtail-urilor. Astfel de modele vor fi folosite cu succes în călătoriile off-road și se vor arăta bine pe drumurile rutiere și din oraș.

Printre variantele de munte binecunoscute ale "Kama" se pot distinge următoarele modele:

• Kama 2006D - Bicicleta cu 6 viteze cu 2 frane cu disc, componente cadru din otel si cuplaj sunrun;
• Kama 2018D - aproape acelasi model, dar cu 18 viteze.

Aceste biciclete sunt echipate cu 2 componente de absorbție a șocurilor simultan: o furcă față și un amortizor spate. Se crede că acest design permite conducerea off-road mai confortabilă prin reducerea presiunii asupra roții din spate. Cu toate acestea, astfel de modele necesită mai multă atenție și grijă.

Dintre binecunoscutele biciclete cu două suspensii ale mărcii „Kama” se pot distinge următoarele (pentru comoditate, informațiile vor fi plasate în tabel).

Bicicletele de acest tip includ opțiuni sportive concepute pentru competiții sau călătorii lungi pe distanțe lungi.

În ceea ce privește bicicletele din acest segment, „Kama” oferă doar două opțiuni universale pentru vehiculele rutiere. Din păcate, nu sunt potrivite pentru sportivii profesioniști și care depășesc sute de kilometri, dar se vor arăta bine la distanțe medii pe drum greu.

• Kama 2640. Componente cadru din otel, roti 26'', material janta aluminiu, amortizare furca fata, 1 frana disc fata, 1 frana pe janta spate, legatura Shimano, material boghiuri - plastic, pedalier cartus - Neco, lant KMC Z30.
• Kama 2650: componente cadru din oțel, diametru roată - 26 inci, material jante - aluminiu, absorbție șoc furcă față, componente frână tip jantă, pedalier cartuş - Neco, legătură Shimano, lanț KMC Z30, material boghiuri - plastic.

Aceste biciclete sunt numite biciclete de oraș. Sunt destinate exclusiv circulației în interiorul orașului. De obicei, acestea nu sunt echipate cu componente de absorbție a șocurilor, deoarece implică deplasarea pe un drum ori un trotuar plan și dur.

Printre bicicletele mărcii în cauză, există o singură opțiune - Kama 28SP. Designul unei astfel de biciclete de oraș este următorul: componente ale cadrului din oțel cu tub coborât, material pentru jantă - oțel, 6 viteze, lanț KMS C-410, bucșe Quando.

Modelele pliabile Kama sunt reprezentanții clasici ai acestui brand. Avantajul acestor biciclete este fiabilitatea și compactitatea lor, care se realizează printr-un cadru pliabil.Din păcate, acest tip de cadru exclude posibilitatea unei călătorii lungi în teren - o astfel de structură ar putea să nu reziste la o presiune puternică.

Gama de biciclete pliabile populare „Kama” este următoarea.

Astăzi, marca Kama produce nu numai modele de biciclete pentru adulți, ci și opțiuni pentru bicicliști foarte tineri și în creștere.

Printre cele mai populare modele de tineret ale acestui brand, sunt doar 3.

• Kama 1417. Componenta cadru din otel, diametru roata 14", 1 frana de picior spate si 1 frana de mana fata, protectie lant.
• Kama 2017. O versiune similară a bicicletei, dar cu un diametru al roții de 20 de inci.
• Kama 2020... Versiune pentru adolescenți cu roți de 20 de inchi, 6 trepte, frâne pe jantă și legătură Shimano.

Astăzi, bicicletele sovietice Kama sunt adesea restaurate manual. Bicicliștii amatori sunt convinși că aceste biciclete nu sunt inferioare modelelor moderne nici ca fiabilitate, nici ca viteza.

Cel mai adesea, componentele cadrului, un scaun sau un ghidon cad sub restaurare sau vopsire - oamenii încearcă să modernizeze astfel de biciclete pentru drumuri moderne și să facă aceste vehicule potrivite atât pentru zonele urbane, cât și pentru cele rurale.

Pentru informații despre cum să reparați o bicicletă Kama, vedeți următorul videoclip.