Biciclete Salyut: caracteristici și modernizare

Printre bicicletele sovietice, există puține care sunt compacte și ușoare. Majoritatea nu erau potrivite pentru depozitare în apartamente mici înalte sau pentru transportul în transportul public. Din acest motiv, pliabilul „Salute” a devenit atât de popular. Datorită cadrului său puternic și roților unice, este la fel de iubit de locuitorii orașelor și satelor.

Bicicleta Salyut arată ca un transport pliabil pe două roți fiabil, fabricat sovietic. Majoritatea reprezentanților acestui model au fost lansate în 1986.

Producătorul lui Salyut a fost Uzina de motor Perm, Din benzile transportoare au ieșit și binecunoscutele biciclete numite „Ural” și „Kama”.

Destul de repede, compactul și ușor „Salyut” a început să fie la mare căutare în rândul populației țării. Pe lângă un cadru confortabil, șa, volan, vehiculul a fost echipat cu portbagaj, aripi, iar pe unele variante a fost instalată o frână pe jantă față. Meșterii din curte au transformat această bicicletă simplă în capodopere folosind bandă electrică, diferite tipuri de sârmă, casetă și alte mijloace improvizate. Repararea unei astfel de biciclete a fost ieftină și ușoară, pentru care popularitatea sa a crescut și mai mult.

Este convenabil să călăriți „Salute” atât pe o suprafață de asfalt, cât și pe poteci neasfaltate, la urma urmei, drumurile proaste nu au fost un obstacol pentru acest model. Fabrica a prezentat o astfel de bicicletă în adolescență.Cu toate acestea, capacitatea mare de cros și lățimea confortabilă a roții, care îi permite să reziste la sarcini semnificative, a fost apreciată nu numai de copii, ci și de bărbați și femei de diferite vârste. O altă caracteristică a bicicletei acestui model este că greutatea sa este relativ mică.

Cadrele de biciclete „Saliut” au fost realizate din aliaj de oțel de înaltă rezistență, care s-a dovedit a fi un material de calitate. Este de remarcat faptul că există diferite caracteristici de design ale ramelor.

• Cadru pliabil pe balamalele diferă prin faptul că părțile structurii erau fixate cu un mâner sau un șurub hexagonal. Versiunea pliabilă este ușor de transportat și depozitat, chiar și în clădirile înalte.
• Cadru universal sub forma unui diamant era prestigios. Ea a câștigat o popularitate deosebită în rândul bărbaților.
• Cadru pliabil constă din două semi-cadre care au o legătură rigidă în interiorul tubului scaunului. Această opțiune este destul de rară și acum este o raritate.

Coloanele de direcție de pe model sunt adânci, cu un offset reglabil. Sunt convenabile de acționat atunci când aterizarea este plană. Reglarea este posibilă atât în ​​înălțime, cât și în înclinare a mânerelor. Furca este realizată din oțel și are o secțiune transversală circulară.

Scaunul de pe „Salute” este de două tipuri: latex moale și arc dur. Tija poate fi ridicată până la marcajul maxim.

Jantele de pe bicicletele acestui model sunt cu un singur perete și au 36 de spițe. Dimensiunea roții este de 533x37 mm. Diametrul anvelopei conform standardelor moderne în inci este de 20. Anterior, acest parametru era considerat un copil, deoarece crea inconveniente pentru adulți.

Rigiditatea bucșei este reglată cu ajutorul unei cleme în formă de con. Acesta trebuie slăbit sau strâns folosind o cheie adecvată.... Este furnizată o piuliță de blocare externă pentru a asigura setările.

Setul include un portbagaj din otel sau cromat, un simplu sonerie de semnalizare, aripi. Pe model era o singură viteză. Unele biciclete Salut au fost echipate cu picior de sprijin. Pedalele sunt realizate din metal, iar tipul lor este caracterizat drept drum. Specificatiile acestui model pot varia usor in functie de anul de fabricatie.

Salut și-a dovedit fiabilitatea după ce a trăit peste 20 de ani, în timp ce continuă să-și încânte proprietarii cu călătorii plăcute.

Pentru a menține bicicleta aceeași mulți ani este suficient să urmezi reguli simple pentru îngrijirea lui... Este recomandabil să faceți acest lucru în mod regulat, atunci „calul de fier” va fi în stare bună de funcționare. Proprietarii acestei biciclete trebuie să verifice frânele și anvelopele în ajunul fiecărei călătorii. Este imperativ să se verifice fiabilitatea conexiunii la punctele filetate.

În fiecare sezon, este necesar să sortați și, dacă este necesar, să lubrifiați piesele de 2-3 ori.... Roțile, înainte de a fi trimise pentru depozitare pe termen lung, trebuie demontate, iar sistemul lor funcțional trebuie spălat cu kerosen. După o astfel de procedură, este important să o ștergeți bine și să aplicați unsoare (de preferință neutră).

Transportul bicicletei trebuie suspendat pentru depozitare. Este indicat ca roțile să rămână umflate.

Renovarea regulată va evita multe surprize neplăcute. Practica arată că trebuie să monitorizați constant starea cauciucului. Odată ce a devenit inutilizabil, este important să aveți grijă să îl înlocuiți. Noul cauciuc vă va permite să vă deplasați în siguranță pe toate tipurile de drumuri.

Un punct important este o astfel de problemă a roților „Salut” precum „opt”. Acest lucru poate fi evitat prin strângerea pe rând a acelor în direcții diferite. În acest caz, interiorul jantei trebuie protejat astfel încât camerele să nu fie perforate.

Rulmenții pot rugini din când în când. Acest lucru se corectează prin demontarea ansamblului, scoaterea tuturor biluțelor și înmuiarea lor în kerosen. După aceea, acestea trebuie lubrifiate cu WD40, care este vândut în dealerii de mașini.

Pentru ca pedalele să nu se clătinească acordați atenție bielelor de pe pene. Periodic au nevoie de curatenie. Dacă sunt deteriorate, atunci merită să le înlocuiți cu noduri moderne. Periodic, lanțul trebuie să fie înmuiat în kerosen, prelucrat cu șmirghel și apoi lubrifiat cu ulei - acest lucru va scuti bicicleta de scârțâit și va îmbunătăți performanța vitezei. Rama trebuie colorată periodic. Uneori este necesară schimbarea șuruburilor responsabile de fixare. În cazul unor avarii severe, cadrul poate fi chiar sudat.

Volanul va rezista destul de mult dacă lubrifiați rulmenții care sunt în tubul de direcție. De asemenea, atunci când sunt purtate, merită să înlocuiți mânerele cauciucate.

În zilele noastre, multe modele de biciclete „Salut” au supraviețuit până în zilele noastre și au devenit și mai bune. Mulți meșteri actualizează și îmbunătățesc bicicletele, dându-le o viață nouă.

Mulți amatori sunt nemulțumiți de diametrul mic al anvelopelor lor native și preferă să le înlocuiască cu versiuni mari, cu capacitate crescută de cross-country. Adesea alegerea se oprește pe roți cu un diametru de 26 de inci. Puteți alege produse cu bandă reflectorizantă și strat anti-puncție Kevlar. Pentru a instala roți noi, trebuie să depărtați furca și să folosiți o pilă pentru a face punctele de atașare a osiilor mai largi. Din spate totul devine fără probleme.

După instalarea unor noi roți, următoarea actualizare sugerează de la sine: trebuie să schimbați aripioarele. Este mai bine să nu le lăsați pe cele vechi, deoarece vor fi aproape de cauciuc, iar penele de sârmă care le țin se arată din partea proastă.

În cazul transportului regulat al bicicletei într-un lift, este convenabil să scurtați imediat roata din spate în timpul reglajului. În acest caz, în poziție verticală, vehiculul va ocupa mai puțin spațiu.

Cea mai interesantă parte a modernizării vechiului model este instalarea butucului planetar - sunt suficiente trei viteze. Frânele pot fi piciorul stâng sau înlocuite cu frâne de ruliu sau disc. Cu toate acestea, instalarea acestuia din urmă va necesita modificări majore ale cadrului. Este demn de remarcat faptul că instalarea și configurarea hub-ului planetar cu propriile mâini nu provoacă dificultăți - instrucțiuni detaliate pot fi găsite pe Internet.

Desigur, pentru instalare, va trebui să împingeți din nou penele cadrului și apoi să verificați geometria acestuia. Cu toate acestea, chiar și modificările rezultate în alte noduri merită. Punctul important este numărul de dinți de pe lanț și lanț. Raportul optim este unul la doi. Este recomandabil să schimbați imediat căruciorul și montarea bielelor pentru o secțiune pătrată.

În timpul actualizărilor, merită să ne gândim la volan. Cel mai simplu mod este să sudezi mici inserții metalice la capete. Sunt ușor de ascuns cu huse din plastic. Scaunul trebuie înlocuit cu unul nou, care va fi mai confortabil. în care se recomanda schimbarea clemei de pe tija de sca pentru a regla rapid inaltimea sai. Nu va fi de prisos să înlocuiți portbagajul, precum și să instalați o nouă tablă.

O altă piesă care de cele mai multe ori trebuie înlocuită sunt pedalele. Opțiunile moderne vă permit să alegeți cel mai bun produs pentru propriile nevoi. Ca urmare a acestor modificări simple, puteți obține o bicicletă actualizată excelentă, care vă va oferi o nouă experiență de neuitat.

Revizuirea bicicletei „Salut”, vezi mai jos.