Biciclete Scott: pro, contra și gama

La fel ca multe alte companii, aceasta și-a primit numele în onoarea fondatorului. Dar, pe lângă nume, ea poate ieși în evidență în multe alte caracteristici. Este timpul să aflați care sunt principalele caracteristici și nuanțe ale bicicletelor acestui brand, de ce merită cumpărate și cum să alegeți versiunea potrivită.

Marca în sine a apărut în 1959. Dar în acel an și puțin mai târziu, nimeni nu știa nimic despre bicicletele Scott. Nu era niciun paradox în asta: începutul drumului companiei a fost îmbunătățirea beței de schi. Mai târziu, abordarea dezvoltării a fost strictă și fără compromisuri. Dezvoltatorii au încercat întotdeauna să rămână cu un pas înaintea progresului tehnologic general. Prima invenție, realizată în 1958 de un inginer și schior cu jumătate de normă din statul american Idaho, Ed Scott, a transformat afacerea cu schiurile.

După 12 ani, compania începe să se ocupe de măști pentru pasionații de motocross. În continuare, începe producția de bocanci și alte echipamente pentru acest sport. De-a lungul istoriei sale, au încercat să nu schimbe țara de producție: unitățile de producție au fost situate în Statele Unite. În 1989, a apărut un ghidon unic pentru biciclete, care i-a permis imediat să câștige prestigioasa cursă Turul Franței.

După 2 ani, sistemul original de suspensie este introdus pe piață. Din 1992 a fost lansată producția de biciclete cu două suspensii. Faptul că au fost selectați treptat pentru proiectarea și producția lor, după ce au stăpânit anterior o serie de structuri importante, merită respect. În 1995, au început vânzările primei biciclete montane integral din carbon din istorie. De asemenea, reperele semnificative au fost:

• 1998 (apariția unei biciclete cu două suspensii deosebit de ușoare);
• 2001 si 2003 (realizarea ramelor deosebit de usoare);
• 2003 (bicicletă breakout de nivel MTB);
• 2005 (bicicletă de triatlon ușoară);
• 2010 (suspensie de bicicletă îmbunătățită);
• 2011 (introducerea liniei de biciclete electrice);
• 2012 (pentru prima dată în lume - stăpânirea producției de biciclete cu roți de 27,5 inci);
• 2017 (introducerea unui model de drum cu cadru aerodinamic și frâne cu disc și crearea unui nou cadru).

În general, produsele de marcă Scott îndeplinesc și depășesc așteptările consumatorilor. În ceea ce privește recenziile negative sau echilibrate, acestea sunt provocate fie de lipsa de alfabetizare a bicicliștilor înșiși, fie de achiziționarea unui fals ieftin. Costul ridicat al produselor originale poate fi considerat latura sa negativă. Dar, pe de altă parte, în termeni tehnici, toate produsele sunt aproape impecabile.

O evaluare mai precisă și mai aprofundată a produselor sub marca Scott poate fi dată doar prin analizarea pozițiilor specifice din linie. Contessa JR 24 poate fi considerată un exemplu izbitor de bicicletă pentru copii.Aparatul prezentat în 2018 este echipat cu un cadru din aluminiu. Dimensiunile roților sunt de 24 de inci.

Anvelopele Kenda funcționează foarte bine, la fel și V-brakes și jantele Alex C-1000. Designerii au oferit 21 de viteze. Comutarea între ele este convenabilă și ușoară datorită dispozitivelor de la Shimano, aceleași schimbătoare, schimbătoare și casete. Geometria bicicletei urmează interpretarea clasică a modelelor de munte pentru femei.

Produsul este destinat copiilor sub 11 ani. Coborârea geometriei cadrului face posibilă sprijinirea în orice moment a ambelor picioare. Cursa furcii este de 0,05 m. Pedalele sunt realizate din piese din plastic si otel. Rigiditatea furcii cu arc din elastomer poate fi ajustată.

În ceea ce privește absorbția șocurilor, bicicleta este un hardtail. Coloana de direcție este parțial integrată. Schimbatoarele se pot roti. Jantele unice sunt formate dintr-un aliaj de aluminiu robust, dovedit.

Aspect 670 se comporta bine si pe drum.Cadru la aceasta bicicleta este bine amortizat; este realizat din aluminiu selectat. Mergând pe roți de 26 de inchi cu anvelope Kenda Slant 6, poți atinge 21 de viteze. Frânele japoneze pe jantă vor ajuta la frânarea pe oricare dintre ele. Butucii față și spate sunt fabricați de Formula.

Modelul este considerat un mountain bike clasic. Designul este anatomic și conceput pentru călătoriile zilnice de intensitate moderată. Anvelopele bicicletei au un model clar. Datorită bielelor bine gândite, este posibil să transferați complet forța de la pedale la stea.

Ar trebui să se acorde atenție Tensiune bicicleta JR 16. Dimensiunea cadrului său este, după cum vă puteți imagina, de 16 inci. Este fabricat din aluminiu. Sunt utilizate două tipuri de frâne - atât tipuri de jantă, cât și de picior. Furca este optimizată pentru antrenamentul BMX.

Modelul pentru copii a fost introdus pentru prima dată pe piață în 2018. Transmisia cu lanț facilitează propulsarea unei biciclete cu o greutate de 9,2 kg. Cadrul este format dintr-un aliaj de aluminiu. Coloana de direcție filetată nu poate fi integrată. Frâna față aparține clasei recreative.

Singurul pinion din sistem are 28 de dinți. JR 16 este echipat cu roți puternice și rezistente la opt. Designul șei este ideal pentru călăreții neexperimentați. Furca rigidă funcționează stabil.

Dar există o altă versiune decentă de la Scott - aceasta este o bicicletă. Scala RC 900 World Cup. Această bicicletă a fost introdusă în 2019, așa că respectă pe deplin cerințele moderne.

Nu există aluminiu în cadru - este realizat în întregime din fibră de carbon. Designul este optimizat pentru curse rapide pe teren accidentat. Roțile de 29 de inchi abordează cu încredere obstacolele de pe drum. Ei sunt asistați în acest sens de anvelope de 2,29 inci.Designul prevede frâne cu disc cu o „umplere” hidraulică.

Schimbătoarele de viteze, manivelele, schimbătorul spate și lanțul sunt toate produse în casă de SRAM. Pinul de sub scaun are dimensiunea de 31,6x400 mm. Sistemul de frânare garantează oprirea la orice viteză disponibilă. Consumul de energie al biciclistului este minimizat. Anvelopele Maxxis sunt concepute pentru a face față în mod egal drumurilor urbane și terenurilor moi.

Primul criteriu atunci când alegeți o bicicletă (de orice marcă, notă) este scopul principal al achiziției acesteia. Una este dacă trebuie să conduci doar în scopuri de zi cu zi și alta este atunci când plănuiești să mergi la curse sportive. Iar modelele pentru călărie extremă, lovituri și pante abrupte sunt diferite de cele două opțiuni anterioare. Următorul pas în alegere este definirea suprafeței drumului. Pe asfalt și pe teren deschis, trebuie să utilizați diferite opțiuni pentru roți și anvelope, iar baza tehnică este diferită.

În plus, trebuie luat în considerare sezonul dorit. Nu are sens să cumperi o bicicletă pentru iarnă fără absorbție hidraulică a șocurilor. Dacă greutatea corpului este mare (sau pasagerul este pur și simplu înalt), cu siguranță va fi nevoie de un cadru întărit. Și numai în ultima tură, când toate aceste puncte sunt determinate, vă puteți familiariza cu prețul.

Așa-numitele biciclete de oraș sunt necesare în primul rând pentru deplasarea în sat. De cele mai multe ori conduc la viteze mici sau medii. Overclockarea puternică nu va fi cu siguranță modul principal. Bicicleta de oraș este utilă pentru cei care caută să satisfacă interese și sarcini pur practice.

Modificările drumului, după cum ați putea ghici, sunt concepute pentru a conduce rapid pe drumuri largi. Suprafața preferată este asfaltul sau pământul bine rulat. Greutatea redusă este importantă pentru o bicicletă de drum, deoarece într-o călătorie lungă o bicicletă grea este greu de mișcat. E doar plictisitor. De asemenea, o bicicletă bună de autostradă trebuie să fie dură pentru că avariile de drum sunt extrem de neplăcute. Cu aceeași dimensiune a cadrului ca și alte modele, „bicicletele de drum” au o distanță ceva mai mică între axe.

În ceea ce privește modificările montane, acestea sunt mai robuste și mai fiabile decât bicicletele convenționale. O atenție deosebită trebuie acordată proprietăților roților și utilizării anvelopelor groase. Trebuie să existe un cadru cu rezistență sporită și o furcă pentru absorbția șocurilor.

Scott Contessa 610 satisface pe deplin așteptările consumatorilor. Pentru cei care folosesc această bicicletă, este destul de convenabil să ajungă la locul dorit. Se remarcă o stabilitate crescută și ușurință în control. Aspectul aparent frivol nu i-a împiedicat pe designeri să obțină un rezultat practic excelent. Scott Spark dă și note pozitive, care nu-i vor dezamăgi nici măcar pe cei care se întorc la schi după mult timp.

Pe drumurile accidentate, această bicicletă circulă calm și îți permite să ajungi la destinație fără probleme. Judecând după recenzii, manevrarea și ușurința sunt, de asemenea, în regulă. Bicicleta Voltage este de asemenea la cerere. Fiabilitatea roților din acest model nu este mai proastă decât în ​​alte modificări. Pentru copiii care merg în condiții normale, Voltage este ideal.

Pentru o prezentare generală a bicicletelor Scott, vedeți următorul videoclip.