Cele mai bune biciclete pentru oraș: clasament și selecție

Astăzi, folosirea bicicletelor în locul transportului public devine rapid o tendință de top în orașe. Nu este greu de înțeles oamenii care aleg acest mod de deplasare: se mențin în formă, nu suferă în transportul public aglomerat, nu se blochează în ambuteiaje - într-un cuvânt, se deplasează suficient de repede și strict în direcția în care nevoie și chiar gratuită.

Dacă vrei ca transportul tău personal să fie confortabil în condiții urbane și să reziste cât mai mult, ar trebui să știi să-l alegi corect.

O bicicletă de oraș nu este un fel de abstractizare, ci un termen complet oficial care poate fi folosit ca o opoziție, de exemplu, cu o bicicletă de munte. Setul de caracteristici de transport pentru oraș pare a fi ideal - este un accesoriu ușor, rapid, comod, compact (cu o greutate de până la 10 kg). Din punct de vedere vizual, nu este dificil să identifici o bicicletă de oraș - în primul rând, se distinge printr-o poziție înaltă de ședere, cu spatele drept - călărețul se așează pe ea în același mod ca pe un scaun. Un scaun înalt este convenabil din punctul de vedere că, datorită acestui lucru, puteți conduce încet, uitându-vă comod la geamuri și evaluând situația în general.

Stând drept, călărețul nu își obosește deloc brațele, dar sarcina pe coloana vertebrală cu pelvisul crește. Pentru a neutraliza acest efect, cel puțin parțial, producătorii echipează structura arcuri suplimentare de absorbție a șocurilor.

Un alt punct fundamental este absența unei bare superioare a cadrului ca atare sau potrivirea sa relativ scăzută. Într-un cadru urban, o călătorie poate consta din numeroase tronsoane de câteva sute de metri, iar într-o astfel de situație, comoditatea urcării și coborârii, oferită de această poziție a barei de sus, este foarte apreciată. În plus, drumurile urbane sunt de obicei caracterizate de o suprafață plană, fără detalii de relief proeminente, astfel încât nu există sarcini de șoc pe cadru, ceea ce înseamnă că bara superioară de armare nu este cu adevărat necesară.

Al treilea, care este, de asemenea, clar vizibil, este protecția la toate nodurile majore. Lantul este protejat de o captuseala speciala, exact la fel protejeaza si rotile. Din exterior, o astfel de soluție poate părea un capriciu al designerului, dar, de fapt, soluția este pur practică - bicicleta trebuie să fie permanent pregătită pentru călătorii spontane, neplanificate, deoarece mecanismele de purtare sunt protejate în mod fiabil de orice daune neprevăzute. Bicicleta de oraș nu dă greș, nu trebuie să ai grijă de ea - doar te-ai așezat și ai plecat.

În plus, pot fi adăugate și alte accesorii precum semnalul, farurile și chiar semnalizatoarele de direcție pentru o mișcare confortabilă în condiții de trafic intens.

Avand in vedere ca in conditii de oras este deseori necesara oprirea la acelasi semafoare, iar pentru a evita accidentele, multe biciclete moderne de oras stau de fapt pe trei roti, desi cele doua din spate nu sunt foarte distantate, astfel incat transportul se poate aluneca in cel mai mic decalaj.

Atunci când achiziționează orice produs, mulți utilizatori neexperimentați preferă să nu se aprofundeze în caracteristicile caracteristicilor, ci pur și simplu să aibă încredere în marca producătorului. În principiu, acest lucru este logic, deoarece nu există altă modalitate de a evalua durabilitatea și fiabilitatea în avans. In orice caz, orice rating ar fi prea subiectiv, așa că ne vom uita doar la mărcile populare, fără a distribui premii sau a insista că toate cele mai bune sunt neapărat în câmpul nostru de viziune.

• Merida... Taiwanul este de obicei asociat cu electronice bune, dar țara se pricepe și la biciclete. Brandul este bun cel puțin pentru recunoașterea sa, cauzată de gama largă - există modele de drum, și de mers pe jos, și aceleași urbane. Gama de prețuri este, de asemenea, variată - de la biciclete relativ ieftine, dar de nivel decent, până la segmentul de preț mediu decent.

• Simțit. Brandul american este clasat printre primele în ceea ce privește producția de echipamente pentru biciclete - compania a stăpânit producția de biciclete de înaltă calitate nu mai mici decât categoria de preț mediu, produsele sale sunt recunoscute în întreaga lume. O mare parte din numele mărcii provine de la modelele sportive, dar și bicicletele de oraș sunt uimitoare.

• Fischer. Germania pur și simplu nu știe cum să facă niciun produs prost, așa că bicicletele germane sunt cunoscute cu mult dincolo de granițele sale pentru cea mai înaltă calitate și fiabilitate impresionantă. O astfel de unitate nu este foarte ieftină, dar nu te va dezamăgi.

• Schwinn. Brandul american de biciclete există de peste 120 de ani, iar acesta este deja un indicator de profesionalism dacă compania a rămas pe linia de plutire în tot acest timp.

Uneori, consumatorii nu sunt pregătiți să facă o alegere independentă și vor fi sincer recunoscători dacă li se oferă o gamă de mai multe modele de produse populare. Ca și în situația mărcii de mai sus, nu pretindem să menționăm toate modelele grozave de biciclete - părerea fiecărui biciclist poate diferi de a noastră. Din același motiv, nu am distribuit locuri în clasament, ci pur și simplu am selectat mai multe modele proaspete care sunt solicitate.

• Atacant Valencia 1.0. Poate soluția optimă dintre cele ieftine.Spre deosebire de un nume englezo-spaniol, acesta nu este nici măcar un reprezentant al Chinei, ci al Rusiei. Pentru a cumpăra, contați pe 9 mii de ruble, cu toate acestea, pentru persoanele de înălțime mare sau cel puțin medie, nu va funcționa.

• Femeile din suburbiile Schwinn... Un bun exemplu de bicicletă elegantă pentru femei în idei de design vintage. Pentru cunoscători, un nume de marcă va fi muzică adevărată în urechi, pentru că Marilyn Monroe și Angelina Jolie nu au ezitat să călărească pe produsele companiei.

• Giant Roam 0 Disc. Mulți experți consideră că transportul taiwanez al acestui model este unul dintre cele mai bune din punct de vedere al echipamentelor tehnice. În principiu, aceasta nu este atât o bicicletă de oraș, cât un hibrid cu drepturi depline, ceea ce înseamnă că o puteți merge în afara limitelor orașului - va rezista multor teste diferite. Prețul mușcă (aproximativ 75 de mii de ruble), dar singurul dezavantaj nu este costul, ci lipsa de alegere a culorii cadrului.

• Merida Crossway 100. O opțiune ideală pentru cei care caută ceva între ele - înțeleg că nu pot economisi mult la transportul personal, vor să cumpere echipamente decente și, în același timp, nu consideră necesar să plătească în plus pentru numele mărcii promovate .

• Coasta Shulz Krabi. O altă bicicletă, sub numele căreia nu vei ghici niciodată că este casnică. Partea bună este că se pliază la o dimensiune compactă în doar 20 de secunde, dar oarecum surprinzătoare este neglijența care a permis producătorului să refuze reglarea înălțimii ghidonului.

• Gume 2200. Unitatea de fabricație rusă are o amortizare minimă, prin urmare nu este potrivită pentru condiții off-road și nu va transporta mai mult de 70 kg. În ciuda dezavantajelor aparente, există și avantaje, de exemplu, o schemă simplă de pliere și un cost de 7 mii de ruble. Un bonus suplimentar este abundența de culori colorate pentru toate gusturile.

Toate aceste mărci și topuri sunt părerea majorității, dar atunci când înțelegi caracteristicile unei biciclete, poți alege modelul perfect pentru tine, fără să te concentrezi pe punctul mulțimii. Primul criteriu pe care trebuie să îl priviți este cadrul. Designul fara tub superior se numeste feminin, deoarece este extrem de usor sa stai pe el chiar si intr-o fusta, dar astazi este mai rezonabil sa il alegi dupa logica ca potrivirea nu este complicata nici in hainele de iarna.

în care de dragul unei rigidități suficiente, producătorii trebuie să cântărească foarte mult o singură țeavă - atât de mult încât cadrul trapezoidal „mascul” cu două tuburi ar fi și mai ușor.

Acordați atenție materialului cadrului. Aluminiul este considerat exemplar în ceea ce privește combinația dintre preț și calitate.... Această bicicletă este ușoară, dar durabilă și rezistentă la coroziune. Cadrul de oțel funcționează, de asemenea, bine, dar totusi inferior aluminiului, dar apartine categoriei solutiilor bugetare. Carbonul ca material principal este bun pentru ușurința sa incredibilă., dar găsirea unui cadru de carbon ieftin pur și simplu nu va funcționa, iar o astfel de bicicletă nu este potrivită pentru un parc - nu este foarte fiabilă și se teme de sarcini grele.

Există două tipuri de amortizare: rigidă și hardtail. Prima variantă este bună pentru drumurile urbane plane, este cea mai bună soluție pentru ușurarea vehiculului, iar absența unor arcuri suplimentare are un efect pozitiv asupra costului. Dacă traseul tipic include drumuri rusești dezgustătoare, ar fi corect ca un adult să ia un hardtail mai scump și mai greu - furca cu suspensie încorporată va trebui întreținută periodic, dar va salva cel de-al cincilea punct de șocuri bruște.

Este foarte important să alegeți tipul potrivit de scaune. Pentru unii poate părea contraintuitiv, dar scaunele moi sunt o opțiune pentru călătorii scurte, iar pentru călătorii lungi sunt necesare scaune dure, și nu invers. Când conduceți o perioadă lungă de timp, un scaun moale provoacă ciupirea vaselor de sânge și amorțeala feselor. Diametrele roților sunt în general recomandate la 26-28 inci. Un diametru mare vă permite să depășiți cotele mici fără prea mult efort și disconfort, în timp ce roțile prea mari afectează negativ greutatea vehiculului și compactitatea acestuia.

Dacă nu există o diferență semnificativă de altitudine în oraș, nu aveți nevoie de o cutie de viteze - vă puteți descurca cu o bicicletă cu o singură viteză, care va fi mai simplă, mai ușoară și elementar mai ieftină. Cu o abundență de suișuri și coborâșuri schimbarea vitezelor se va dovedi a fi foarte potrivită, iar mica plată în exces se va plăti complet.

În oraș, este important să poți nu numai să conduci rapid, ci și să frânezi brusc. Frânele cu tambur vă permit să opriți atunci când pedalați în sens opus, dar această frânare poate fi prea întinsă, iar dacă a căzut și lanțul, poți fi sigur că frâna ta nu funcționează acum. Din acest motiv frânele pe jantă sunt la mare căutare, al căror control este adus la volan sub forma unei pârghii.

Prin apăsarea pârghiei, comprimați janta roții, iar aceasta încetinește din cauza forței de frecare. - este atât eficient, cât și destul de ușor de reparat. Vă rugăm să rețineți că frânarea pe jantă este deosebit de eficientă atunci când există frâne pe ambele roți, dacă există doar una la una, să fie cea din spate.

Pentru informații despre cum să alegi bicicleta perfectă pentru oraș, vezi următorul videoclip.