Revizuirea bicicletei bugetare și sfaturi pentru alegerea lor

Bicicleta este cel mai convenabil și mai accesibil mijloc de transport. Acest transport nu necesită licență sau alte documente. Vă puteți bucura de conducere atât pe teren asfaltat, cât și în teren. Vom revizui bicicletele bugetare și vom oferi sfaturi pentru alegerea lor.

Gama de biciclete cu buget redus este incredibil de mare, așa că toată lumea de aici va găsi ceva propriu. Și vă vom arăta acele modele care merită cu siguranță atenție, prezentând un raport preț-calitate excelent.

Opțiune de bicicletă de oraș la buget pentru cei care prețuiesc practic și economie. Dispozitivul a intrat pe piață încă din 2017, dar încă nu își scade în popularitate. Greutatea sa este de 19 kg, ceea ce este destul de puțin. Numărul de viteze este de 6, ceea ce este suficient pentru conducerea în oraș. Deși transportul este ieftin, totuși, frânele de pe el sunt cu jantă mecanică, ceea ce face frânarea mai lină și durata de viață a sistemului de frânare mai lungă.

Preț: de la 5 590 la 7 950 de ruble.

Aceasta este o bicicletă pliabilă de oraș din segmentul bugetar. Tija de sca si tija lunga, dispozitivul este potrivit pentru adolescenți și adulți de la 130 la 180 cm înălțime și o greutate de până la 90 kg. Unul dintre avantajele modelului este cadru pliabil din otel. Este greu să-l numești ușor, dar este foarte puternic, durabil și ușor de reparat. Furca este din otel si este rigida. Sistem de frânare - picior din spate. De asemenea, puteți observa că bicicleta este echipata cu lumina frontala, iar in spate este montat un portbagaj.

Preț: de la 6 660 la 7 850 de ruble.

Modelul Sporting 1.0 al cunoscutei companii Forward și-a câștigat popularitatea încă din 2017 și încă se vinde bine pe piață până în prezent. bicicleta ideal pentru conducerea în teren, precum și pentru conducerea în deal. Potrivit pentru cicliștii începători care doresc să obțină un dispozitiv bun pentru bani puțini. Cadru robust pentru bicicletă cu furcă care absorb șocul, care vă permite să depășiți cu ușurință orice condiții off-road.

Preț: de la 9 130 la 13 210 ruble.

Elegant, fiabil, confortabil, ușor și ieftin - toate acestea sunt despre bicicleta acestui brand. Modelul combină laconismul soluțiilor moderne și designul original. Cadrul este realizat într-o geometrie curbată originală folosind aliaj de aluminiu și este completat de o furcă AL de 60 mm. Folosit ca frane V-Brake tip PO. 21 viteza este un avantaj clar al acestui model.

Preț: de la 8.300 la 9.540 de ruble.

Bicicleta de munte este concepută pentru plimbare mixtă. Frâne cu disc hidraulice Tektro HD-M275 sunt o soluție incredibil de atractivă atât pentru trasee sportive, cât și pentru trasee calme. Cadru din aluminiu de calitate ALUXX este un aliaj de aluminiu. Iar roțile cu anvelope Giant sunt destul de puternice și dinamice, ceea ce vă permite să depășiți orice obstacol fără a vă eforta.

Preț: de la 6.700 la 8.990 de ruble.

Pentru ca noul tău prieten de fier să reziste cât mai mult posibil, trebuie păstrat în stare tehnică bună. Cel mai dureros punct al modelelor de buget este priza. Este adesea doar un imitator de proastă calitate. Materialul ieftin, procesarea slabă îl privează de calitatea corespunzătoare. Pentru a face furca să dureze mai mult, o puteți dezasambla (oricine se poate ocupa de această sarcină) și turnați acolo ulei de înaltă calitate.

Roțile de pe toate bicicletele practic nu diferă (cu excepția, poate, în diametru). După cumpărare, puteți contacta un mecanic care va întinde toate componentele roții cu o calitate înaltă, crescând astfel durata de viață a acesteia. Ei bine, este și periodic necesară menținerea nivelului de aer în roți. Unul dintre miturile despre schimbătoare este că modelele ieftine nu își fac treaba. Viceversa, comutatoarele bugetare își fac treaba destul de bine. Trebuie doar să verificați ocazional nivelul de tensiune al cablului și să îl schimbați la primul semn de îmbinare.

Modelele de buget sunt atât de ieftine pentru că au punctele lor slabe peste segmentul mai scump. Primul dezavantaj este schimbarea vitezelor. Ori nu comută (se întâmplă foarte rar), ori schimbă, dar cu o frecvență greșită. Va trebui să luați transportul la atelier sau, cu abilitățile corespunzătoare, să îl reparați singur. Nici frânele de pe biciclete din segmentul de buget nu sunt de calitate. Ei scot adesea sunete neplăcute și, în cele mai rele cazuri, nu funcționează deloc, punând astfel un pericol direct pentru tine.

Cauciucul acestor biciclete se uzează foarte repede. Banda de rulare este adesea foarte îngustă, așa că aderența este slabă. Și, cel mai important, amortizarea. Ea este cea care suferă cel mai mult pe bicicletele din segmentul bugetar, deoarece nu este de cea mai bună calitate, dar primește cea mai mare sarcină.

Alegerea unui model bugetar de bună calitate nu este ușoară. În prezent, bicicletele din clasa „buget” se uzează în 1-1,5 ani. Pentru o alegere cat mai corecta va vom spune ce factori trebuie luati in considerare in timpul achizitiei.

• Două suspensii. Spunem imediat un „nu” clar unor astfel de modele. Suspensie completă - o bicicletă cu absorbție a șocurilor față și spate.Amortizoarele sunt un mecanism complex, motiv pentru care este absolut imposibil să ne așteptăm la un nivel de depreciere de înaltă calitate pe modelele bugetare. Înlocuirea acestei componente nu va fi ieftină (în medie, de la 4000 de ruble).

• Frâne. Sunt jantă, disc și tambur. Primele au plăcuțe de cauciuc care comprimă jantele la frânare. Această opțiune este cea mai accesibilă și comună pe bicicletele de buget redus. Frânele cu disc sunt mai scumpe pentru că nu se tem deloc de murdărie și apă. Frânele cu tambur sunt rare. Ele sunt adesea folosite pe biciclete de munte sau pe biciclete de fond.

• Comutatoare. Selecția aici va consta în principal din schimbătoare Shimano și SRAM. Shimano-urile sunt de calitate superioară, dar puțin mai scumpe.

• Cadru. Unul dintre cele mai comune materiale este oțelul. Deși segmentul de buget este dominat de aluminiu, care este mai ușor și mai durabil. Oțelul, la rândul său, atenuează vibrațiile în timpul conducerii la viteză mare. Dar bicicletele cu acest cadru sunt foarte grele.

• Mărimea roții... Cu cât diametrul roții este mai mare, cu atât viteza vehiculului dumneavoastră va fi mai mare. Prin urmare, modelele de drum, de oraș și de turism sunt echipate cu anvelope cu un diametru de 26-29 inci.

• Numărul de viteze... Pentru un utilizator obișnuit sunt suficiente 18 viteze, dar cei cărora nu le este frică să plătească puțin în plus pot lua un model cu 24-27 de viteze. Cu cât viteza este mai mare, cu atât este mai ușor, de exemplu, să urcați un munte sau să conduceți pe teren accidentat.

Pentru informații despre cum să alegeți o bicicletă de buget, vedeți următorul videoclip.