Am nevoie de permis pentru a conduce o bicicletă?

În lumea modernă, problema utilizării unui transport ecologic este acută. Bicicleta este pe bună dreptate în frunte. În fiecare an, acest mijloc de transport devine din ce în ce mai popular. Când drumurile sunt extrem de aglomerate, deplasarea pe un vehicul cu două roți are avantaje clare.

Și din moment ce o persoană se străduiește în mod constant să îmbunătățească obiectele din jurul său, bicicleta nu face excepție. Fiecare dintre noi a întâlnit măcar o dată pe drum un „cal de fier” echipat cu motor pe benzină sau electric. Sunt destul de mulți dintre ei în orașele mari și aparțin participanților cu drepturi depline la mișcare. Deci trebuie să ai permis de conducere pentru a conduce o astfel de bicicletă?

Permisul de conducere este, în primul rând, dovada că o persoană care conduce un vehicul cunoaște regulile de circulație, semnele, marcajele și este capabilă să aplice aceste cunoștințe în practică. În Rusia, nu aveți nevoie de permis pentru a merge cu bicicleta. Cu toate acestea, cunoașterea regulilor de circulație este pur și simplu o necesitate, în primul rând pentru viața și sănătatea ciclistului însuși. Dar, din moment ce nimeni nu controlează acest proces, puțini cei care urcă la bordul vehiculelor cu două roți cunosc toate semnele rutiere sau, de exemplu, regulile de viraj la o intersecție nereglementată.

Puteți începe să mergeți cu bicicleta de la orice vârstă, principalul lucru este să alegeți locul potrivit pentru aceasta:

• de la 3 la 14 ani - circulatia pe trotuar este permisa si numai in prezenta adultilor;
• de la 14 ani și peste - se poate circula de-a lungul pistei de biciclete a drumului, daca aceasta nu este acolo, atunci pe extrema dreapta sau dreapta pe marginea drumului;
• orice vârstă - este permisă mersul cu „cal de fier” pe piste de biciclete special amenajate.

Recent, bicicletele cu motor au câștigat o popularitate deosebită. Acest detaliu suplimentar ușurează mult conducerea unui vehicul. Acest lucru este vizibil mai ales atunci când depășiți dealuri și dealuri.

Motorul poate fi de diferite puteri și depinde de el în ce fel de vehicul este transformată bicicleta. Conform clasificării general acceptate, vehiculele cu două roți aparțin acestor categorii.

• bicicleta - se pune in miscare de forta musculara care actioneaza asupra pedalelor, cu conditia mentinerii echilibrului. Este permisă dotarea cu un generator electric cu o capacitate de cel mult 250 de wați. Viteza maximă de conducere este de 30 km/h.
• Moped, scuter, bicicleta electrica - acestea sunt vehicule mecanice cu motor pe benzină de până la 50 cmc. vezi sau un generator electric, a cărui putere variază de la 0,25 la 4 kW. Viteza de deplasare permisă - până la 50 km/h.
• Motocicletă - un vehicul puternic cu două roți cu un motor pe benzină de peste 50 cmc. vezi in volum. Poate atinge viteze de 100 km/h sau mai mult.

Interesul pentru acest tip de tehnologie crește rapid pe fondul luptei împotriva poluării mediului. Ca formă de transport prietenoasă cu mediul, este foarte populară, în ciuda costului său relativ ridicat. Printre avantaje, merită remarcat nivelul scăzut de zgomot la volan și capacitatea de încărcare de la rețea, care este suficientă pentru călătorii de până la 70 km.

Pe baza acelorași reguli de circulație, rezultă că bicicliștii al căror transport este echipat cu un motor electric de la 250 la 4000 wați sau un motor de până la 50 cmc. vezi sunt necesare pentru a avea drepturi. Pentru astfel de vehicule este prevăzută categoria „M”. Dacă orice altă categorie este deschisă, acesta este doar un plus. Acest fapt spune că persoana care conduce bicicleta este familiarizată cu regulile de circulație, semnele rutiere și, dacă se întâmplă ceva, va putea răspunde corect în caz de urgență.

Dar, pe de altă parte, există o avertizare. Inspectorul de poliție nu va putea determina vizual puterea motorului sau dimensiunea motorului. El va putea trage concluzii despre puterea motorului pe baza vitezei vehiculului.

Cea mai bună opțiune pentru pasionații de ciclism sunt potecile speciale. Oricine le poate conduce, chiar și fără permis. Condiții pe care trebuie să le îndeplinească bicicliștii:

• să aibă un vehicul care poate fi reparat;
• folosiți echipament de protecție (cască, genunchiere etc.);
• nu conduceți o bicicletă în stare de ebrietate cu alcool sau droguri;
• pentru transportul copiilor sub 7 ani este imperativ utilizarea scaunelor pentru copii;
• este interzis transportul obiectelor prea grele sau voluminoase;
• mergi doar pe trecerea de pietoni.

Puteți obține un permis pentru a conduce o bicicletă, și cel mai comun, în Letonia. Când un potențial biciclist împlinește 10 ani, acesta are ocazia să susțină un examen pentru obținerea unui document. Dacă din 10 întrebări de examen cel puțin 8 răspunsuri s-au dovedit a fi corecte, candidatul primește drepturile. Dacă există mai multe răspunsuri greșite, puteți veni pentru o reluare, dar va trebui să plătiți o sumă simbolică pentru acest serviciu.

Nimeni nu verifică în mod special prezența sau absența drepturilor, acestea sunt solicitate doar dacă s-a săvârșit vreo infracțiune. Orice ciclist din Letonia înainte de a împlini vârsta de 12 ani este obligat să poarte o cască de protecție atunci când merge. Un copil care are 12 ani are dreptul de a decide singur dacă să călărească cu sau fără cască. Adulții care au permis să conducă alte vehicule pot conduce, de asemenea, o bicicletă fără piedici.

În Germania se practică și practica eliberării permiselor de biciclete. Acest lucru se face la școală, în clasa a 4-a. Elevii studiază regulile de circulație ca materie separată, apoi susțin teste pentru a verifica cunoștințele pe care le-au învățat. Elevilor care trec testul li se acordă în mod solemn dreptul de a merge cu bicicleta. Cei care nu trec prima dată pot repeta procedura, este gratuită.

Rusia are experiență în eliberarea de documente care permit mersul pe bicicletă. În anii 30 ai secolului trecut, toți bicicliștii trebuiau să fie supuși înmatriculării obligatorii a vehiculelor. După aceea, i s-a atribuit un număr, iar proprietarului i s-a eliberat un certificat care conținea:

• numele documentului, numele autorității care l-a emis;
• număr de înregistrare;
• informatii despre proprietar: fotografie, prenume, nume, patronim, loc de resedinta;
• extrase din regulile de circulație referitoare la bicicliști.

După cum a arătat practica, această inovație nu a adus rezultatele dorite. Curând a apărut confuzia cu numerele de înmatriculare, iar drepturile la bicicletă a trebuit să fie renunțate.

În vremea sovietică, sau mai bine zis, în 1989, în Belarus, au existat încercări de a face obligatoriu promovarea examenului pentru a obține capacitatea de a merge pe bicicletă fără piedici... Nici ei nu au fost încununați de succes. Dar este încurajator faptul că în ultimii ani, datorită dezvoltării infrastructurii de biciclete, rata mortalității bicicliștilor în accidente rutiere a scăzut semnificativ. Prezența locurilor de conducere special amenajate ajută la reducerea accidentelor pe drumuri.

Pentru a respecta regulile de drum, trebuie să le cunoașteți. Prin urmare, înainte de a pleca pe drum cu o bicicletă, indiferent de prezența sau absența unui permis de conducere, trebuie să studiați temeinic codul rutier. Orice vehicul cu două roți - cu sau fără motor - este un participant cu drepturi depline la mișcare. Din păcate, nu toți șoferii sunt egali cu bicicliștii. Și pentru că o bicicletă nu își poate proteja în niciun fel proprietarul de lovituri, toată speranța este doar pentru o reacție rapidă și respectarea regulilor de circulație.

Vezi mai jos un permis pentru o bicicletă.