Potrivire corectă pe bicicletă

Bicicleta este un mijloc de transport popular atât printre sportivi, cât și printre iubitorii de călătorii măsurate prin oraș. Potrivirea corectă asigură că nu există probleme de sănătate. În acest articol, vă vom explica cum să vă așezați când mergeți cu bicicleta de munte, de drum și de oraș.

Pe lângă factorii umani, potrivirea corectă este influențată și de cele care depind de bicicletă, și anume cadrul, șa și ghidonul.

Achiziționarea unei biciclete cu un cadru înalt nu este recomandată din cauza inconvenientului controlului asupra volanului. Va trebui să te întinzi la el, ceea ce îți va afecta postura. De asemenea, la o coborâre abruptă, va trebui să vă desprindeți de șa. Cadrul înălțimii optime trebuie determinat înainte de cumpărare, deoarece nu îl veți putea schimba ulterior. Cel mai bine este să alegi o bicicletă în pantofii în care urmează să mergi.

Pentru a-l configura, puteți utiliza următoarea metodă. Așezați-vă pe bicicletă și îndoiți-vă genunchii aproape complet pentru a găsi o înălțime potrivită. Șaua poate fi asigurată cu o cheie. Tipul de șa și înălțimea afectează organele pelvine, așa că ar trebui să fie confortabilă.

La pornirea pedalelor șoldurile nu trebuie să meargă în lateral, piciorul trebuie liber, fără prea mult efort să apăsați pedalele... Panta șeii este reglabilă individual și nu este modificată de majoritatea bicicliștilor. După prima călătorie, veți simți în ce poziție spatele vă va fi mai confortabil.

Geometria și poziția sa sunt esențiale pentru o potrivire corectă, deoarece joacă un rol important în distribuția greutății. Coborârea prea mare a volanului nu este utilă pentru postură. Cu toate acestea, nu ar trebui să fie mai înalt decât șa. În caz contrar, controlul va fi neclar.Ghidonele sunt fie drepte, potrivite pentru călătorii liniștite sau scurte, fie curbate - pentru sportivi, pasionați de sporturi montane. De asemenea, ghidonele curbate sunt instalate pe unele biciclete de drum, fiind potrivite pentru persoanele cu osteocondroză.

Când călătoriți cu bicicleta pe orice distanță, este de dorit să aveți anumite atribute.

• Cască. Protejează-te de răniri. Nu ar trebui să atârne pe cap sau să-l strângă. Asigurați-vă că îl ajustați pentru a se potrivi cu capul dvs. înainte de a merge.
• Pantaloni scurți de ciclism. Hainele de acest tip sau similar sunt indispensabile atunci când călătoriți pe distanțe lungi.
• Mănuși... Ele vor ajuta la evitarea apariției calusurilor. Mănușile închise oferă căldură suplimentară pe vreme rece. Mănușile fără degete sunt disponibile pentru vară.
• Ochelari. Ele protejează nu numai de soare, ci și de vânt.
• Apel. Astfel, puteți avertiza rapid și fără țipete pietonii că trebuie să treceți.

Poziția corectă atunci când mergeți cu bicicleta este cheia pentru o postură bună. Să aruncăm o privire mai atentă la cum să stai pe o bicicletă.

• Mâinile. Puneți-le pe schimbătoare. Dacă aveți un schimbător, ar trebui să puteți ajunge cu ușurință la el cu degetele. Unghiul aproximativ dintre brațe și trunchi este de 90 de grade.
• Bazinul. Pentru a evita rănirea și problemele de postură, acestei probleme ar trebui să i se acorde suficientă atenție. Starea pe bicicletă ar trebui să fie confortabilă. Cel mai bine, șa din piele se schimbă pentru proprietar. Poate fi puțin inconfortabil la început, dar acest sentiment va trece în timp.
• Genunchi și coate. Nu ar trebui să se atingă. În caz contrar, brațele și picioarele tale vor fi vânătate. Cu cât ciclistul dezvoltă mai multă viteză, cu atât își îndoaie mai mult brațele la coate. Acest lucru se vede clar în cursele de biciclete, când participanții sunt aproape întinși pe ghidon.

Pentru o potrivire confortabilă, sportivii, ca toți bărbații, datorită caracteristicilor lor anatomice, dobândesc şei înguste. Genul feminin alege şei largideoarece sunt mai confortabile pentru fete.

Pentru o înțelegere mai completă a posturii corecte, trecem la diagramă.

• Când mergi pe bicicletă, este important să poți pedala corect, atenuând denivelările din drum.
• Spatele trebuie să fie ușor îndoit, dar nu ar trebui să se lade. Îndoirea prea tare va duce la mușchii cocoșați și suprasolicitați.
• Îndoiți puțin coatele și păstrați-vă în această poziție.
• Dacă vă împingeți puțin umerii înainte, greutatea va fi distribuită uniform între partea superioară și cea inferioară a corpului.

Desigur, la început aterizarea va fi neobișnuită, pentru o lungă perioadă de timp nu veți călători în această poziție. Dar cu timpul, dacă bicicleta este selectată și reglată corect, te vei obișnui cu ea, iar mersul cu poziția corectă va fi o plăcere.

Bicicleta de drum este aleasă pentru călătorii în oraș sau pe autostradă, dezvoltând în același timp cele mai mari viteze posibile. Aterizarea pe o astfel de bicicletă are o serie de caracteristici care sunt legate de reglarea acesteia. Doar făcând-o corect vei putea să stai confortabil pe bicicleta de șosea, dezvăluind toate farmecele acesteia.

Nu fi surprins dacă ghidonul unei biciclete de șosea este setat mai jos decât pe o bicicletă obișnuită. În fazele inițiale, poate fi ridicată puțin pentru a se obișnui mai repede cu bicicleta.

Când mergeți cu bicicleta de șosea și de curse, corpul este înclinat înainte (mai aproape de poziția orizontală), când mergeți pe o bicicletă de oraș, bicicleta de șosea, spatele este aproape vertical.

In timp ce conduci pe o bicicletă de munte (de fond). greutatea trebuie redistribuită între roți. Acest lucru este necesar pentru a depăși confortabil tot felul de obstacole: noroi, râpe, bălți. Prin mișcarea corpului înainte și înapoi, greutatea poate fi distribuită eficient. De exemplu, la coborâre, este mai bine să te apleci puțin pe spate și, dimpotrivă, la urcare, ar trebui să te apleci spre ghidon.

Având o poziție joasă în sus și deplasarea în vale este mai ușoară - caroseria este înclinată înainte la un unghi de 45 de grade. Un volan drept poate interfera - nu este foarte potrivit pentru manevre.

Separați de șa când depășiți obstacole precum borduri, rădăcini, depresiuni și alte denivelări ale drumului. Acest lucru este necesar nu numai pentru a nu sparge bicicleta, ci și pentru a nu vă dăuna sănătății și a nu provoca răni.

O bicicletă pliabilă este o bicicletă ușoară care poate fi pliată compact. Pliabilul este de obicei mare, cu un cadru jos și roți mici, unele modele au chiar și motor. Cu un astfel de transport mai ușor de navigat cu metroul... Starea pe o bicicletă pliabilă este în mare parte la fel ca pe o bicicletă de drum.

Aterizarea cicliștilor-curești se caracterizează prin dorința de a reduce cât mai mult rezistența aerului și, în consecință, de a dezvolta viteza maximă. Special pentru ei au fost create ghidon curbat special... Șoferul se uită puțin la șosea. Cu cât viteza este mai mare, cu atât corpul se apropie mai mult de poziția orizontală. Si invers. Viteza redusă este asociată cu adoptarea unei poziții verticale.

Bicicleta de dressing a fost creată special pentru participarea la ciclism și diferă de bicicleta de șosea obișnuită prin următorii parametri:

• geometria cadrului;
• forma țevilor;
• angrenaje mari;
• conducere.

Diferența de aterizare pe o bicicletă de dressing este mai puțină înclinare, adică biciclistul stă mai aproape de axa verticală.

Unele biciclete rutiere și Cruiser au ghidon curbat în sus. Acest lucru se face astfel încât spatele să poată lua o poziție verticală.

La viteze mici, mușchii spatelui nu obosesc. Problemele încep cu aterizarea verticală dacă parcurgeți distanțe de 50 km pe zi.

Durerea la nivelul picioarelor este asociată cu o poziție de ședere excesiv de înaltă. Cu toate acestea, pot apărea cu o potrivire scăzută. Toate sfaturile de mai sus sunt de natură generală. Cunoașterea acestor principii de bază vă va face mai ușor să vă personalizați bicicleta. Nu vă fie frică să experimentați - confortul este foarte important atunci când mergeți.

Așezarea necorespunzătoare pe o bicicletă este stresantă, obositoare și dăunătoare sănătății. Să luăm în considerare mai multe opțiuni pentru greșelile care sunt făcute cel mai des.

• Printre oamenii care încep să stăpânească un nou tip de transport, puteți găsi adesea bicicliști cu o aderență greșită. De exemplu, nu vă răsuciți încheieturile mâinilor înainte sau înapoi și în jos.
• Când centrul de greutate al corpului este deplasat spre volan, mâinile pot deveni amorțite. Acest lucru se datorează supraîncărcării lor. Pentru a evita acest lucru, puteți înlocui ghidonul sau puteți muta șa înapoi.
• Scurgerile apar din cauza unei șei selectate incorect. Prea îngustă stoarce fluxul de sânge în mușchi și duce la amorțeală la nivelul membrelor. Durerea de genunchi poate apărea atunci când stați prea sus.
• Nu țineți brațele sau picioarele drepte când treceți peste obstacole. O mișcare greșită și problemele sunt asigurate.
• Nu vă concentrați pe roata din față. Este mai bine să priviți mereu înainte. Chiar dacă la început este dificil de făcut, trebuie să încerci să controlezi acest moment. O potrivire bună îți mărește orizonturile.

Așadar, am descoperit că poziția corectă de ședere în timpul mersului cu bicicleta joacă un rol important. Pentru fiecare tip de bicicletă, are propriile diferențe. Nu uita de sănătatea ta, iar mersul pe bicicletă va fi benefic și plăcut.

Pentru informații despre cum să ajustați corect potrivirea bicicletei dvs., vedeți următorul videoclip.