Reguli pentru transportul bicicletelor în metrou

Deplasându-se prin oraș cu bicicleta, mai devreme sau mai târziu orice persoană se confruntă cu nevoia de a parcurge o anumită distanță cu metroul. Deși regulile de utilizare a acestui vehicul sunt ușor de citit la sosirea în metrou în sine, ar fi mult mai înțelept să le studiezi în prealabil pentru a evita orice conflicte.

În orașele rusești, transportul unui „prieten pe două roți” în metrou este banal. Există doar două excepții de la această regulă - fie o bicicletă pentru copii, fie un adult, dar care este într-o stare compactă pliată, va fi permisă. Motivul pentru care mersul cu bicicleta la vagoanele de metrou este categoric descurajat este destul de simplu. Designul în sine este destul de mare, iar roțile sale ocupă și mai mult spațiu.

Dacă măsori suprafața pe care o ocupă un vehicul pentru adulți când este desfășurat, rezultă că dimensiunile depășesc dimensiunile bagajului care poate fi transportat în vagon.

Există o serie de nuanțe în regulile metroului din Sankt Petersburg și Moscova. La Moscova, puteți transporta o bicicletă doar dacă este pentru copii, iar acest lucru se face gratuit. În acest caz, suma celor trei dimensiuni nu poate depăși 150 de centimetri, în caz contrar va fi interzisă intrarea în mașină cu structura.

Un vehicul pentru adulți pliat trebuie să respecte regulile privind bagajele: suma măsurătorilor în lățime, înălțime și lungime nu poate depăși limita de 121 de centimetri. În acest caz, transportul este gratuit. Dacă măsurătorile sunt în intervalul de la 121 la 150 de centimetri, atunci va trebui să plătiți costul unui alt jeton pentru bicicletă. Transportul unui articol cu ​​o dimensiune totală totală de 150 de centimetri este interzis în metrou.

În metroul din Sankt Petersburg este permis circulația cu bicicleta oricărui copil, indiferent de parametri. Totuși, va trebui mai întâi împachetat într-o husă pentru a nu păta pe alți pasageri și pentru a nu pune murdărie pe vagonul de metrou. În ceea ce privește o bicicletă pentru adulți, suma măsurătorilor nu trebuie să depășească 200 de centimetri. In afara de asta, bagajele nu ar trebui să interfereze cu alți pasageri, altfel angajatul de metrou poate impune o interdicție de transport.

În cazul unui conflict, ar fi mult mai corect să rezolvi situația în mod pașnic și să achiziționezi un alt token ca plată pentru transportul bagajelor.

De asemenea, vagoanele MCC trebuie menționate separat, deoarece regulile monoraiului sunt similare cu transportul în metrou. Se permite transportul gratuit a unei biciclete, demontata si fixata in prealabil cu elemente de fixare speciale. Nu trebuie să uităm de protejarea altora de murdărie și răni, adică o husă sau un fel de peliculă.

După cum am menționat mai sus, pentru a merge cu metroul cu bicicleta, mai întâi trebuie să-l dezasamblați... Este mai convenabil să faceți acest lucru la suprafață, unde sunt mai puțini oameni și există posibilitatea de a vă așeza pe o bancă și apoi de a coborî pe platformă. Roata din față este detașabilă, iar volanul se rotește exact la 90 de grade.

Este mai convenabil să puneți piesele într-o geantă, geantă sau cutie pentru a nu dăuna altor pasageri. Călătoria cu bicicleta unui copil este mult mai ușoară: poți fie să nu faci nimic, fie să acoperi cumva structura cu o husă sau o peliculă, din nou, pentru a nu răspândi murdăria. Bicicleta pliabilă este transformată conform instrucțiunilor: țevile cadrului sunt îndoite, iar totul este ascuns în capacul care vine cu trusa.

O husă de protecție pentru un dispozitiv convențional este achiziționată dintr-un magazin specializat sau chiar cusută de tine. Principala cerință pentru aceasta este ascunderea completă a cadrului și roților, dar mânerele pot ieși în afară, cu atât va fi și mai convenabil să le țineți de ele.

Este necesar să se ocupe zona din interiorul căruciorului situat vizavi de uși. Nu trebuie să mergeți în mijlocul cabinei dacă nu există locuri libere și să sprijiniți bicicleta de ușile glisante. Este recomandat să plasați un „prieten pe două roți” într-o carcasă peste habitaclu – astfel va ocupa mai puțin spațiu și nu va deranja pasagerii în mișcare.

Pe trenurile vechi cel mai bine este să ocupați spațiul fie la prima ușă a primului vagon, fie la ultimele uși ale ultimului vagon. Dacă mașina existentă este de tip nou, atunci ușile exterioare ale fiecărei mașini sunt mai potrivite.

Destul de des, în documentele oficiale apar informații că transportul unei biciclete pliabile este posibil fără modificări suplimentare, dar în acest moment totul nu este atât de simplu. Nu există informații clare despre ce bicicletă se pliază, așa că biciclistul poate să adere la ideea că vehiculul său se potrivește descrierii, dar angajatul de metrou decide că nu ar trebui să aibă voie să treacă.

Trebuie remarcat imediat că este interzisă transportarea nu numai a bagajelor, ai căror parametri depășesc limitele admise, ci și a acelor articole care interferează cu intrarea sau ieșirea din vagon sau scară rulantă sau care în orice alt mod creează disconfort angajaților metroului și alți pasageri. În cele din urmă, perforarea, pătarea sau elementele explozive sunt strict interzise. Prin urmare, de exemplu, dacă bicicleta este într-o asemenea formă încât poate răni pe alții, transportul acesteia va fi interzis. Același lucru este valabil și pentru o structură acoperită cu noroi, chiar și a unui copil.

De asemenea, orice biciclist ar trebui să înțeleagă că este strict interzis să circule pe peron în timpul așteptării trenului. Acest lucru este periculos nu numai pentru extrem însuși, ci și pentru alți pasageri și chiar pentru șoferii de tren. Însoțitorii stației vor dori imediat să vorbească cu generatorul de probleme, după care pot fi chiar scoși din metrou.

Trebuie amintit că transportul bicicletei cu metroul sau alt mijloc de transport public este un proces destul de dificil și nu întotdeauna plăcut. Experții recomandă să apelați la această metodă numai atunci când este absolut necesar, deoarece ridicând exact așa cu o încărcătură destul de mare la ora de vârf, veți putea oferi senzații neplăcute nu numai ție, ci și tuturor celor din jurul tău.

Este recomandat să coborâți în metrou dacă nu există forță pentru întoarcerea pe roți, bicicleta este luată cadou, sau dispozitivul necesită reparație obligatorie. De asemenea, merită să cărați bicicleta în trăsură dacă plănuiți o plimbare cu bicicleta de țară și trebuie să ajungeți la începutul traseului. Merită să planificați utilizarea metroului în așa fel încât să se evite perioadele de aglomerație pe liniile de metrou.

Este mai bine să dezvoltați o cale chiar înainte de călătoria subterană directă și să includeți în ea numărul minim de tranziții de la o ramură la alta. În mod ideal, este mai bine să călătoriți cu bicicleta dimineața sau noaptea târziu. În plus, este înțelept să se studieze în prealabil regulile existente pentru utilizarea transportului subteran. Documentul conține nu numai informații privind drepturile și obligațiile pasagerilor, ci și recomandări privind modul de acționare în caz de urgență.

În ciuda regulilor existente, conflictele în metrou pot apărea în continuare. În această situație, este mai bine să aveți răbdare și să încercați să rezolvați problema în cel mai pașnic mod. Conformitatea și politețea sunt încă capabile să vină în ajutor. În plus, este important să țineți cont de nevoile celorlalți pasageri și să fiți pregătiți pentru faptul că aceștia pot reclama angajaților metroului în caz de disconfort.

Trebuie adăugat că bicicliștii cu experiență sunt sfătuiți să ia imediat cu tine o husă la plimbare. Nu ocupă mult spațiu, cântărește relativ puțin, dar utilizarea lui îi liniștește mereu pe angajații metroului și rezolvă problema în favoarea pasagerului.

Este mai bine să începeți să comunicați cu controlorii cu un salut respectuos, un zâmbet și o întrebare directă dacă este posibil să coborâți pe platformă cu bicicleta. În cele mai multe cazuri angajatul va recomanda scoaterea primei roți, după care se respectă regulile de bagaje. În plus, este totuși prudent să aveți imediat un jeton sau card de rezervă, plătit pentru cel puțin două călătorii, astfel încât, dacă este necesar, să plătiți în continuare transportul vehiculului.

Pentru informații despre cum să mergi cu metroul cu bicicleta, vezi următorul videoclip.